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イイね!
2005年03月15日

箱根で走った。

箱根で走った。 これといって平日はなにもイベントがないので昔話でも。

この写真、会社の先輩二人と箱根ターンパイクとか走りに行った時の。
中古で買った僕の車はまだ納車されて1ヶ月、車高調入れた翌日の話w
青いのが普通のGT-R、金がM-Specで真ん中が僕の。見てわかるように純正ホイールにネオバ、C-WESTの羽です。なんとかっこ悪い(σ゚∀゚)σ

んで当日は海老名PAに集合、連なって箱根ターンパイクへ。途中前の一般車はみんな道を空けてくれて爽快だった。やっぱスカイライン3台は迫力あるらしい。あとGT-TでもGT-Rに意外に付いて行けた。

で、ターンパイク到着、激しく大雨(´・ω・`)ショボーン
かまわず展望台まで全開走行(σ゚∀゚)σ
頑張りすぎて油温110℃、タイヤから湯気w
オイルクーラー必要ですね。

伊豆スカイラインの途中のパーキングで休憩してたらF50がパーキングに来た。
超爆音。エンジン周りがメッシュでスケスケ(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
車線ギリギリですね。渋いおじさまが乗ってました。

そのあとGT-TとGT-Rを3人で交代で運転。
峠はGT-Tが一番楽しいという結果に。

今年も4月か5月に走りに行かないとな~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/03/15 23:43:13

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この記事へのコメント

2005年3月16日 0:13
おっ、先輩にGT-R乗りの方がいるなんて
うらやましい!
私は、GT-Rを運転した事がありません^^;

やっぱりオイルクーラー必要ですよね。
去年は、油温に気を使いながら運転してたので、
今年の暑くなる前にオイルクーラー
取り付けようと思ってます。

私もたまに箱根行きますよ!
あそこは走ってて気持ちいいです。
コメントへの返答
2005年3月16日 10:01
冬に110℃まで油温が上がるって時点で怖いですよね。
夏までにオイルクーラ付けれる余裕がなさそうなので今年は我慢してみようかと。だめだったら無理して買ってしまいそうですが・・・。

GT-T乗っててGT-R運転するとGT-Rの限界の高さが実感できます。
運転しててすごく余裕があるんですよ。
ただ、運転しているという感覚がGT-Tに比べて少ないですね。
2005年3月16日 1:03
2人も先輩にGTRに乗っている人が
いるなんてスゴイですね。
私は箱根にはバスでしか行ったことが
ありませんが機会を作って出掛けてみ
ようと思います。

私も普通に走るならFRのGT-tの
方が楽しいと思いますよ。
コメントへの返答
2005年3月16日 11:08
箱根は走りやすくていいですよ。
ただ、道がやや狭くてガードレールがないところが多いのでミスったら谷底ですが・・・

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「@さくらはちいちいちご
そうなんです、値段だけがネックなんですよね
乗り出し700万くらいならまだ良いんですが、世界基準の価格なので低収入の日本では高価ですよね」
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