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約1年半続いた足回りの異音がやっと直り、長かった闘病生活にサヨナラです🥳

保証にて左右ハブベアリング、左右ドライブシャフト、デフ、DSGの交換を行いました。
結論は運転席側のハブベアリングだったんですがね😆

音の発生源がなぜか助手席側からしてくるというフェイントにより総交換となってしまいました🤑

結果的に可動部分が新品になったので良かったのですが、この期間中にサスペンションアッパーマウントが異音出て交換、スピードセンサー故障による交換など壊れるところが一斉に壊れて直して保証期間終了となりました😳

なお、OEM+は純正戻しを行って保証対応も問題ありませんでした。多分エンジンやコンピュータの故障ではなかったので大丈夫だったのかな？と推測してます。

今週末またOEM+を入れます。
また、車が直ったので消耗品の交換を実施しました。
コロナのおかげて今年はまだ2000kmしか走ってませんが、１年経ったのでオイル交換です。
今回はUnilOpalにしてみました。


そしてリアのローターとパッドが無くなったのでDIXCELで揃えました。
ローターはHS、パッドはZタイプです。


これでフロントがフローティングドリルド、リアがスリットという変な組み合わせとなりましたw

楽しいカーライフ再始動です😁

あっという間に新車で買ってから4年、まさかのミッションとデフ載せ替え待ちというハーフリフレッシュ状態です🙄
既にフロント足回りもハブベアリング、ドライブシャフト、サスペンションアッパーマウントが新しくなりました。
因みに無事故ですよ😆
足回りがハズレだったようです😭

年末に向けて他にも足回りのリフレッシュがあるので5年目は心機一転快適なカーライフが送れそうです😁