丸ちゃんのブログ一覧

１１月５日（土曜）６日（日曜）舎人（とねり）公園オフです！

（リザルトＥＣＵ書き換えイベント！）とみんから交流会です。
　
公園内・・自販機など無い為にお食事・お飲み物等・・事前に各自で準備お願い致します。

だいぶ冷え込んで参りました・・くれぐれも風をひかない様に厚着の用意をお忘れなく！！

今週末雨がなんだかなぁ～？・・心配になってきましたが・・・



現在までのの参加メンバー超豪華キャスト揃いです！！


１）☆　ＷｉｎＸＰ　さん　５日　

２）☆　丸ちゃん ５日と６日　

３）☆　ｄｏｓｈｉ　さん　５日

４）☆　Ａｎｇｉｃｈａｎ　さん　５日

５）☆　泉州 さん　５日

６）☆　風太　さん　５日

７）☆　平ちゃん　５日

８）△　ＲＳ８　Ｓｈｉｎｙ　さん　５日

９）　　ＦＵＧＡ３５０ＶＸ　さん　５日

１０）　Ｆａｔｂｏｙ　さん　５日と６日

１１）　２８ひで　さん　６日

１２）　ｔｏｍｏ－ｒ　さん　５日

１３）　ｙ.ｎふ～が　さん　５日

１４）　Ｋｕｓｕ　さん　５日

１５）　ｂｕｈｉ　さん　５日

１６） ９２３　さん　５日

１７）　ｐａｒａ　さん　５日

１８）　上越Ｋｅｎ　さん　５日

１９）　華月　さん　５日

２０）　Ｗａｋｗａｋ　さん　５日

２１）　Ｆｕｋａ　さん　５日

２２）　純☆彡　さん　５日

２３）　店長＠とよなか　さん　５日

２４）　Ｓｕｎ　さん　５日

２５）　ＫｅｎｎＫｅｎｎ　さん　５日

２６）　ＣＰＶ３５-２　さん　５日

２７）　ハイランダー　さん　５日

２８）　ＧＵＧＵ　さん　５日

２９）　りん太郎　さん　５日

３０）　ｒｅｓｕｌｔｍａｇｉｃ　さん　５日と６日

３１）　黒キキ　さん　５日

３２）　ＲＥＧＥＮＤ＞ＦＵＧＡ　さん　５日

３３）　ふが　さん　５日

３４）　ＢＬＡＣＫＬＡＢＥＬ　さん　５日

３５）　ＴＡＫＡ　さん　５日

３６）　ｓａｒａｍａｙａ　さん　５日

３７）　やっちバッハ　さん　５日

３８）　ミニフーガ　さん　６日

３９）　うりさん１１７　さん　５日

４０）　Ｉｒｍｉｎ　さん　５日

４１）　凛＠ＰＹ５０　さん　５日

４２）　ＡＢＩ　さん　５日

４３）　ｔａｋａｐｉ　さん　５日

４４）　くろフーガ　会長　調整中

☆印の方は今回ＥＣＵ書き換え予定者
△の方は検討中の方です。



画像は１１月３０日　日光国立公園です
標高１０００ｍ～１５００ｍが見頃です来週は更に下がり鬼怒川付近が最高の見頃となるでしょう！！

色んな色が混ざり合いとても綺麗でした・・・

エンジンが壊れる前の前兆を知ってますか？

自分で昔音を聞いた事有るのですが・・ハイオク使用からレギュラーガソリンに替えて・・真夏にエアコン効かせて山道を一気に上がろうとする時に・・シャカ・シャカやカリカリっとほんの小さい音がエンジンから聞こえた経験有る方・・ご存知でしょうか？（ノッキング）の音が聞こえます。この様な音がしたら・・要注意です！

エンジンのパワーを上げるポイントは・・ガソリンを薄くして・・空気を多く入れさせる事・・・いかに薄く燃焼させるかが・・・問題になって来ます・・・あまりやり過ぎると・・プラグ・シリンダーなどに影響を及ぼします。

良く速い車は燃費が悪いは・・・完全燃焼させてしまうと温度が上がり過ぎて故障の原因になる為に・・ガソリンを冷却の意味でも濃くして入れているからです。

燃費が良くて速い車ほど・・シビアな管理が要求されると言う訳なのです。


そこで私もそうだったのですが！！・・・

特にＥＣＵを交換や書き換えされた方で・・飛ばす時にオーディオを聞きながら乗っていますか？

飛ばす時は・・車の異常がわかりやすい様にオーディオ関係は聞かない様に致しましょう！

もう一つ！！・・エアコンは必ず外気取り入れにして・・焦げ臭い臭いなどをいち早く発見出来る様に致しましょうね！


今回マルヤ社長には色々アドバイス頂きまして誠に参考になりました。
また、Ｓｕｎさんには、ハイレベルな補足説明を入れて頂き誠に感謝しております！！

皆さんでもう一度再確認の意味でも色々良いお話が有りましたら・・参考にしたいと思いますので・・書き込んでみて下さい！！
私はこうしているよ！などの体験談なども出来たらお聞きしたいと思っております！

そして！皆さんが見て再確認致しましょうね！！

備え有れば・・・失敗激減です！！


＊）マルヤさんのプリメーラでエンジンの異常体感が出来る様にして頂いております・・・暫らくそのままにして有りますとの事で・・気になる方は・・足を運んでみてはいかがでしょうか？
私も色々メンテナンスや今回のエンジンの音を再確認して来ようと思っております。

只今！マルヤさんでは・・・フーガ・スカクー・Ｚなど共用出来るオイルキャッチタンク・カーボンサクションの作成に向けて取り組んで頂いております！
人数が多ければ多いほど・・格安で手に入れることが出来ると・・Ｓｕｎさん・Ｃｐｖ-３５-２さんがマルヤさんで作戦会議を本日開催しておりました・・・良い物が出来る事を期待致します。頑張って下さいね！

さぁ～！　第二回目となりました・・・・

今回は交換サイクルについてです！！

テーマ　（改造が進むとメンテナンスを細かに！！）

１）オイル交換・・３０００ｋｍごとに必ず行いましょう！！


ＥＣＵ交換されている方は特に早めの交換が必要です。

エンジンが回る様になる⇒　空気が多く入る⇒　同時に細かな砂やホコリがエンジン内に入り込みシリンダーやカムにいたる所に進入して傷などを付け・・ヤスリで擦りつけている状態になってしまいます。

潤滑だけがオイルでは無いと言われ・・・私の場合潤滑の為だけと思っていましたが・・・エンジン内の洗浄をオイルがやってくれているのです・・・と　聞いた事に依って・・高いオイルを長く乗れるなんて思っていましたが・・・大きな間違いでした。

そこそこいいオイルをこまめに入れてやる事に依ってエンジン内の洗浄がなされて・・・スムーズに回る様になるとの事です。

細かな事については・・マルヤ社長に確認してみて下さい。
また、添加剤のブレンド一覧表もマルヤさん（マドンナ）さんが作って下さり店内に表示してありますので・・御確認下さいね！！

例ですが・・私の友達でＧＴＲですが・・８００ｋｍでオイル交換をしているとの事です！改造して３００ｋｍ／ｈで走行すると直ぐに交換だそうです！！

良く聞く話ですが・・何処そこに行って来たら交換と・・・
そうでなく・・行く前に交換の習慣を身に付けて下さいとの事でした。


２）エアクリーナー交換・・５０００ｋｍで交換いたしましょう！

特にスポーツエアクリの場合空気をたくさん入れる為に多くのホコリや砂などをカットしている為に早く交換しないと・・エンジン内にホコリや砂などが入り込んでしまいます。


３）プラグ交換・・ノーマルとイリジュウムＭＡＸなど１００００ｋｍで交換致しましょう。

レーシングプラグの交換タイミングは・・３０００ｋｍで交換いたしましょう！！それ以上の交換は自己責任の領域に・・・レースでは１回のレースで交換するそうです。
耐久性は・・余りありませんので・・・エンジンオイル交換と一緒に交換が好ましいとの事です。


これを聞いて・・・今までなんて無知でいい加減な乗り方をしていたのか？？考えさせられました。
プラグ４万キロ・・エアクリ車検時交換・・・オイル交換は・・気がつくと・・５千キロ以上で交換でした。・・情けないです！！

改造すると・・それだけリスクを背負う事になります！！
裏を返せば・・普通より良い体験出来るのですから・・当然と言えば当然かもしれませんね！！

私も今回覚悟を決めて・・楽しいフーガを満喫したいと思います。

先ほどオリエント・ワークス社長に連絡を入れて確認致しました・・・

その時・・もの凄く・・宴会モードの状況が・・私の携帯に飛び込んで来ました・・・羨ましい！！

ところで・・舎人オフ会の開催時間ですが・・１１時開催とさせて頂きたいと思います。（遠方からのお客さんもお見えになるとの事で）

それと・・気になる天気ですが・・台風を除き決行と致したいと思います。・・・中止の場合前日までに報告致します。

１１月ともなると・・朝晩冷え込みますので・・暖かい格好でお越し下さいませ。


黄色の○印が・・駐車場になります。


画像は９２３さんから提供して頂きました。