
久方ぶりです。
しばらく家を開けて東北の方にいっておりました。。。すごーく寒かったです、ほんと(。-_-。)
こっち帰ってきて思ったのは、やっぱあったかいって素晴らしい 笑
向こうじゃ昼間だろうとなんだろうと車なんかいじってられません。北国のほうで車弄ってる人はやっぱり中で出来る環境があってこそなのかなーって思いました。
さて、エンジン積み替えを再開しようとしたところですが北国行く前にやり残した。。。というか余計なことをして作業を増やしました(´Д` )
A型エンジンのシリンダヘッドにはインマニとエキマニを止めるスタッドボルトがついています。俺はせっかくだからその中にあるスタッドボルトを抜いてオイルストーンで研いで面だしでもしようかなって思ったんですねー。ネジ山ももうダメなのもあり新品にするかなーって。
それが全ての始まりでした…涙
まず、勘のいい方ならもうわかると思いますがスタッドボルト折れました。
頭も出てなくてどーするかと悩んだ挙げ句エキストラクターっつーモノを発見!コレはスゲーと、助かったーって感じです。
使い方としてはボルトの真ん中に小さな穴をあけてそのエキストラクターを軽く打ち込みます。んでそれにタップハンドルでもつけて回すとそのエキストラクターがボルトに噛んで抜けるっちゅーシロモノです。
見つけた瞬間こりゃあみんカラにでもあげよ、いいネタだなーなんて思って早速作業開始。。。ん?ありゃ、、、なんかすげーかたい。抜けないよー
結果、折れました。。。やっちまいましたよ、その後掘ろうと思ったんですが全然ダメ、余計に傷口広げたような気がするのは言わないでください。
あーヘコむ
内燃機屋さんに頼んだらいくらかかるかなー
やっぱ一筋縄にはいきません_| ̄|○
Posted at 2011/12/18 16:57:37 | |
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