シフトブーツ取付

シフトノブを交換したものの
何かが足りない・・・

足りないもの、
それは・・・

「シフトブーツ」！

まずはコンソール外しから。
（BGMはNHK「今日の料理」♫）

写真左：コンソールの前側。
　左右にピンがあります。
　マイナスドライバーで簡単に外れます。

写真中：サイドブレーキ下のフタを外します。
　写真は外したところ。
　赤マルの部分のツメがメインのようです。
　この部分にマイナスドライバーをこじいれて外しましょう。
　黄マルの部分もツメで固定されています。
　エイヤ！とここは気合いで外しましょう。

写真右：コンソール後側
　左右２本ずつ、プラスドライバーで外しましょう。

アームレスト部分を後方に引きながら持ち上げるようにすると、コンソールが浮き上がります。

私の場合、アームレストBOXにDVDプレイヤーを取り付けているので取り外さず、この状態で作業することにしました。

黄マルの位置に「ガラコ ウォッシャー」を挟んでおきました。
もちろん、何でも構いません・・・

次に、シフトノブを外し、続いてポジションカバー（？）を取り外します。

このままかぶせようにも、コンソールの枠とポジションカバーの部分に隙間がないのでブーツを挟めないからです。

ただし、車検の時には元に戻す必要があるようです（Dラー談）。

ポジションカバーのツメ（４個所）は簡単に外れるのですが、何やらコードが付いていて、これが外れない・・・

よく見ると夜間照明用のランプの配線でした。

下段の写真が、取り外したランプと配線です。
クッションテープでランプを保護しておきましょう。
上段の写真は、ランプが固定されている場所。クルリと回すと簡単に外れます。

ブーツをかぶせます。

外したポジションカバーの下には、可動部品があります。
引っかかったりすると大変なので、干渉しないように慎重にブーツを引っかけます。

コンソールを元に戻して、ハイ出来上がり。

そうです、これがやりたかったんです。

Fit Shuttleの「疑似MT化」・・・

ペダルの形状、シフトノブの位置でCVTってことはバレバレですが、Shuttleを契約する最後のギリギリまで購入を迷った、「Fit RS 6MT」へのオマージュです。