ハチロクで3時間耐久走行

手のひらの携帯電話の天気予報で「危険な暑さ」だった今日。
皆さん無事存続されてますでしょうか？（汗）　猛暑。

そんな猛暑真っ只中の先日。
8月10日(土)。兵庫県・セントラルサーキットで行われました、
ＥＸＥＤＹ ＣＵＰ ＯＰＴＩＯＮ２ お遊び耐久レース２０１３♪に参加してきました。


朝6時にゲート前集合。
既に神戸のYosseY陸送さん（謎）にて参加予定の２台がいつでも入場＆走行ＯＫ状態。
しばらくして、これまた神戸のYosseY陸送さん（謎）にて３台目が到着。

今回はこの3台を、それぞれ4名/teamで乗る作戦。
主に某パルスのお客さんで構成されておりますが、
話題のZN6(New86)スペシャリストもドライバーとして参加。
せっかくですのでその原点を身をもって体験して頂きましょう～♪

そして続々と他の参加者が集まって来ました。


朝だと言うのに凄い湿気と、霧。
「こういう日って、昼間、凄ぉ～～～く熱く（暑く？）なるんですよね・・・（汗）」
～とか話しながら、なんとなく持ってきたものをPit裏へ。
このくらいの装備＆景色なら、どこの「走行会」でも普通にある風景。


そしてパドックにレーシングマシンが納まると･･･
雰囲気出ますね。

前回の練習会前。これらのマシン作りの為に、
夜ご自身の仕事を終えてから手伝って下さったYosseYさんは、
もう戦闘準備ＯＫでした。（笑）気合も充分でございます。
（そのYosse Yさんは、Team C。）

そして～　大きな屋根、よく冷えたﾄﾞﾘﾝｸ類、椅子などのホスピタリティー･･･
「必要最低限」と伺っておりました中には、なんとスポットクーラーまで（驚っ）。
某パルスのお店側も万全の暑さ対策をご用意して下さいました。


簡単にマシンのご紹介。
TeamA: 元私tatsu-k号　NCHKホイール付き♪16V 800kg(?)。
TeamB: DAYTONA号　凄いロールゲージ 20V 820kg(?)。
TeamC: 赤黒２drレビン号　元Yosse Yさん所有14万キロEg 16V 810kg(?)。

全て軽量化を狙ったマシン。
それぞれのハーネス（配線）も一本一本、必要なものしか接続されておりません。

大雑把にはそんな仕様のハチロクレーシングマシン。
ドライバーの殆どが現役ハチロク乗りです♪


そうこうしているうちに、走行時間が迫ってきます。
Lap用ビーコン、ゼッケンの取り付けなど。
私の乗るTeam Aは30番。


・・って、横見たら凄いサポート体制になってるではございませんか・・（汗）
ワークス体勢並でございます。


そしてピットクルーもドライバーさんでありながら、優秀なメカニックさん揃い♪
そんな頼もしい方々に囲まれての贅沢な走行体勢です。


コレは1回目の練習走行を終えたところ。
手際よくTeam B, Cのマシンがジャッキアップ。
総監督のた～じ～さんがテキパキと指示を出し、マシンの調子を整えていらっしゃいました。

その間、Team Aはですね・・・
「何かした方がいいんでしょうかねぇ～？（笑）」皆さんと。

そうなんです。何事も無く。無問題（モウマンタイ）でございまして。（汗）
何か手伝った方がよいのかともTeam Aの方々と他のチームの様子を伺うも～


なんだか皆さん楽しそうなのでＯＫ牧場♪


そして2回目の走行も各ドライバーさんが体の慣らしと、
マシンの調子を伺いながら予選アタック。

予選でAE86 TOP3を独占しました！

～そりゃ～他にAE86走ってなかったので。（笑）

予選順位は、参加台数は全クラスで24台。そのうちの20番手ぐらいでしたが、
そもそも「エンジョイ！」がテーマの参加ですから、
その点では既にぶっちぎりの1位でした。（笑）


とにかく暑い暑い午前中の30分練習走行＆予選アタックを終え、
いよいよ決勝。

決勝レースに出れるだけでも某パルスの方々、
このレースに参加された方々に感謝。

ですが～　山の天候を侮ってはいけません。

その続きはまた♪