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９月に入って朝晩が涼しくなってきましたね～


ウィンカーレバーを作ってみました。
贅沢にも材料はドライカーボン＆チタンビスです。

まだ試作段階ですが、その製作過程を。
（新用実案特許出願中～って。）


ハチロクは、ステアリングボスを交換するだけではステアリングが遠くなりがちで、延長するとこのようにウィンカーレバーがステアリングを握ったままだと遠くなるんですよね・・・

なのでこの部分の改善です。


素材はどこのご家庭にも一枚はある、
趣味の電動ラジコンのシャーシの主流であるドライカーボンの切れ端。
何事もやってみなければ。


使用工具は、前回のキーシリンダー磨きでも活躍したリューターと、
小学生の頃から使っている手回しドリル。
穴あけドリルもどこのご家庭にも一本はある、
カーボン加工には欠かせない超鋼ドリル。

ちなみに普通の鉄鋼用ドリルや、かなやすり、
糸鋸ではカーボン加工は出来ませんよ。


今回はこの中から３ｍｍ厚のカーボンを使用します。


私の加工は基本ワンオフ。「現物合わせ」です。
なんだか昔から好きなんです。
「こうやったら良くなるだろうか？」って想像しながらモノを作るのが。

まずは実際にハチロクのステアリング/レバー間の距離のデータを元に穴加工。

念の為ですが、室内でカーボン加工をするとその「墨」とも言える有害物質が部屋を真っ黒にするので、屋外の作業をお勧めいたします・・（汗）


切断は、１００円ショップで手に入れたダイヤモンドカッターを使用します。
カーボン加工の切削の基本は高回転加工です。


２枚を合わせて仮止めします。
チタンビスですが、軽量・頑丈ですが高価です・・・（汗）


実車で距離やデザインを決定していきます。
このあたりは、実際にステアリングを握って、理想と現実の比較ですね。

続きは後日。＾＾/