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インプ2POTキャリパー移植に伴い、ローター・ブレーキパッドもnewにしましたが異音がすごく本日、ブレーキパッドのみまたまた交換！
フロントは以前よりプロμのLEVEL MAX500を使用してたのでリアも同じ物にしましたがブレーキを踏んだ時の異音（キーキーッキー）が気になるのでENDLESSのSSSにリアだけ交換しました。組み終わって今、自宅に帰ってきましたがパッドの材質等の違いもあり解消されました。プロμどうしよう？yahooオクに出品しようかなぁ？
約300km位しか使用してないのに・・・、ローターはディクセルのPD

5日前にインプ対向2POTキャリパーを取付しました（もちろんリアです）。
リアローター、パッドもnewにしました、キャリパーサポート（ジュラルミンのブラケット）で変換しましたがブレーキ鳴きが止まず点検しました。気にもせず、ポン付けで取付てローターの防腐剤が落ちきれずにブレーキ鳴き（異音、すごい～）をしていると思ってましたが、キャリパーとブラケットを固定するボルト（キャリパーサポートに付属）がローターに当ってました、ローターはボルトが当っていた所だけ削れていました。ローターは研削して面取りし、ボルトは3mm位のワッシャーを噛ませて取付をしました。まさか、ボルトが長いなんて考えてもいませんでした。（念のためメーカーには確認の電話はしました、ボルトを削ってくださいと言う事と付属ボルトがローターに当ってしまう事例がある様な事を聞きました）
ローターはディクセルのPDです。組み付けは間違ってないのに～、
ブレーキ踏むと、とにかく鉄の音がすごかった！歩行者は振り返ってました。

まだ壊れません。意外と丈夫です、エンジンオイルが左バンクからとパワステFが高圧ホースから漏れてましたが最近、修理をしました。まだ乗るつもりです。