タイヤを手組みしたかったお話１？

おこんにちは

タイヤの手組みに挑戦しました。
成果は半日でタイヤ1本だけ取り外し成功笑

やり方はYouTube見て勉強してやった。
道具は何が必要で、あれば便利な物や大体の流れは理解できたが、具体的な作業方法については正直あまり役に立たなかった。
スロー再生して見て盗むみたいな、そんな感じで見た。
で、いざやると、とにかくビードが落ちない。
古いタイヤだからか硬い！！硬すぎる！
ビード落ちたと思ったら戻って来る。

そしてホイールはタイヤレバーにやられて傷だらけ。。。
オワッタ


↑これもうタイヤ組んだとしてもスローパンクしちゃうんじゃない？？
今度タイヤはめる前にヤスリで削るか。
ってか内側も塗装してあるとかなんなん？
傷目立ってみっともない！！
最初、ビード落とすために油圧ジャッキとバンド使ってやってみたけどバンド短くて固定が甘くビード落とせなかった。
次にタイヤレバー使ったけど硬すぎてレバー入らず。
レバー入れる前に、シリコンスプレーでも吹き付けないと取れにくいと感じた。
で、シリコンスプレー使いたかったけどいつものごとくどこいったか分からなくなり探しても見つからず、代わりにCRC556DXなら出てきたので盛大に無駄使い→そのあとホームセンターでシリコンスプレー買って使った。
で、タイヤレバー大小駆使し少しずつビード落とせたのだが、今度はタイヤ外すのが大変で、タイヤレバーをタイヤのビード奥に思いっきり突っ込んで、めくるようにビードをホイール表に出すと、レバーがホイールのリムにガッツリ食い込んで大きな傷に笑笑
そんな時の為に買っておいたリムプロテクターはカチカチのプラスチック製でプジョーさんのホイール形状に合わずゴミと化してしまい、ホームセンターでホースを買って10cmくらいにカットして、ホースに切り込み入れてリムプロテクターとして使用したが、タイヤレバーとリムに挟まれあっさりと圧死。でもリムの傷は多少防ぐことができた。
そなたの犠牲は無駄ではなかったのだ！
そんなこんなで、1回少しでもホイール内側から外側へビードを出すことができて、そこからもう一手めくってビードを5cmくらい表側出すことができたらあとはスーッて出せた。
片側タイヤ出てきたので、あとは楽勝だろうと思ったが、そこからのタイヤ完全取りがうまくいかなくて、結局ホイールを立てた状態にしてほぼ重力でホイールとタイヤのビード部分隙間作って、あとはタイヤレバーでこじって出していって、それもレバー1本だとちょっと外に「おっ？」ってビード顔出す程度で、すぐ戻ってっちゃうから、色々ワーワーやってるうちにやっと取れた。
そこで今日は時間切れ。

これ、続きどうしよう。。。
あと3本取り外しと、4本タイヤ組み込みあるー！
正直無理ゲー

あ、今回工具とかは基本いつものアリさんとかテムさんとかアストロさんから購入。
ビードレバーは中華で3本セット1000円くらいのと、2本セット1000円くらいのと、長いの2本2000円くらい。正直見た目はアストロに売ってるのとほとんど同じだった。
先端の曲がり具合も違いがわからない。
とりあえず普通に使えた。
リムプロテクターも同上。
バルブはアストロのセールで10個入り購入。
良く見たら日本製っぽい↓

ビードクリームもアストロで購入。
もちろん今回は使ってない。
シリコンスプレーはビバホーム系のPB商品を購入。420ml入って294円だったか。呉のより超安い。


あとは100均で買った役立たずども↓

↑いや、使いこなせなかった俺の問題だな。ていうか用途違うし。
緑色のロープみたいなやつは自転車の荷台に載せた荷物縛ったりするゴムみたいなロープ。使ってない。封さえ破ってない。
赤っぽいベルトは旅行カバン縛るアレ。ビード落とし目的で油圧ジャッキとホイールを固定するのに使用。長さ足りん！

【余談】
問題のタイヤ
↓全然走ってないから、純正タイヤのままでした笑
ヒビ割れゴイスー。他のタイヤもっとヒビ割れ酷いんだ☆
トレッド面にも周回状にヒビ入ってる。
そしてトレッドウェア300だったんだーっていう今更感




次回は道具を増やし再チャレンジします。
とりあえずタイヤ最後の外し工程でハンマーあったら便利だと思ったので、アストロでショックレスハンマー買った。これは良い。中に砂かなんか入っててシャカシャカ音鳴る。ショックレスとかどうでもよくて、ゴムっぽい表面。そしてハンマーとして使わないときはマラカスとしても使えるという2in1モデル。


あとはもうすぐアストロ次回セールでリムプロテクターが安くなるので、リムプロテクターも買う！
あとロープ的なものも買う！
やはり油圧ジャッキでビード落としをしたいのだ！！

では、これが最後の投稿となるかもしれないが、次回、期待して待て！！！

待たない！！