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eimayの愛車 [日産 ティーダ]

パーツレビュー

2006年12月30日

ブリヂストン Playz PZ-1  

評価:
4
ブリヂストン Playz PZ-1
やっと純正タイヤから卒業しましたw
サイズ:185/65R15 88H

2006-12-24交換時の走行距離:14,548Km
空気圧:フロント240kPa リア220kPa

まだ慣らし中ですが、確実に直進性とコーナーリング時の安定性が増しました。もう少し乗ったら、詳しいインプさせて貰います。

【追記】2007-01-03
チッ素充填時の走行距離:14,758km
空気圧:上と同じ

インプレはこちらを参考にして頂ければ幸いです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/129017/blog/3692729/


関連情報URL:www.playz.jp/
購入価格50,000 円

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この記事へのコメント

2006年12月30日 17:40
あっ(^_-)-☆
プレイズ-ナカーマ♪^^

年末に、奮発ですねぇ~^^

早く、皮を剥かなきゃ? んっ? (エロ爆)
コメントへの返答
2006年12月31日 11:52
ブルーワイドミラーとこのプレイズとうさoyajiiさんの後を追わせて頂いておりますw

早く大人になりたいですぅ~(エロ爆)
2006年12月30日 17:41
はじめまして。こんばんは~
キューブに乗っているのですが、夏タイヤが擦り減り来シーズンからはPZ-1に履き替え予定です。(先日予約してきました!)
ネットなどでいろいろ情報を収集して検討した結果PZ-1を選んだのですが、やっぱり実際に使っている方に聞くのが一番とおもいますので、後ほど詳しいインプレお聞かせください。よろしくおねがいします!
個人的には電動パワステゆえに頼りない接地感が、タイヤによって向上できれば最高なのですが‥
コメントへの返答
2007年8月18日 17:32
はじめまして!

いびつさんもナーカマですね☆ワタシもいろいろな方のインプを参考にしてPZ-1にしました。もう一つ候補としてあったのはダンロップのLM703でしたが・・・全般的な性能でPZ-1の方がいいかなと。いびつさんも足回りがIMPULのようなので近い感じかもかも知れませんね。しばらく走ったらインプレ追加させて頂きます。
2006年12月31日 11:22
細かいんですが、○ブリヂストン ×ブリジストンですよ。
このコメントは削除して結構です。
コメントへの返答
2006年12月31日 11:53
ご指摘有難う御座います。

早速、修正しました☆
2006年12月31日 13:15
おっ、新年にコレに履き替える予定でしたので、“先輩”になりますね。
なんとなく、ティーダにはベストマッチなのでは・・・と思っていますので。
詳細インプレ、楽しみにしています(^o^)
コメントへの返答
2007年1月1日 0:11
あっ、そうでしたのねwでも、先輩なんて(照)

シーブックさんは、もしかしたらホイールも一緒に逝っちゃいますか??

インプは後日追加します。
2007年1月2日 14:12
おぉ、eimayさんまで大人の階段を登ってる…w
ということで、あけおめことよろです。(^^;;

おいらもだいぶタイヤが磨り減っているので変えたいな~とは思っているものの、なかなか先立つものが…。折角ならばホイールも交換したいですしね~。
コメントへの返答
2007年1月2日 15:56
あけましておめでとうございます!

はい、ニュータイヤでございます☆100kちょっと走って当たりも出て来た感じです。路面の荒さの拾いもマイルドになって来ました♪ウエット性能も気になっているところです。

減っているのであれば、尚更ですね~
PlayzならばIMPUL17インチホイールセットは如何でしょうか?!

今年もヨロシクです(*^_^*)
2007年1月5日 11:07
やっぱり純正とは全然違いますよね。^^
私はデシベルを履いていましたが、特にウェット性能が別物でした。
アクシオの標準タイヤはダンロップのまぁまぁなタイヤを履いていましたが、年末にグッドイヤーのLS2000に交換してますますよくなりました。^^
標準サイズのままでもいいタイヤを履けば、違うクルマのように感じられるから不思議ですよね。^^
コメントへの返答
2007年1月5日 14:04
だんちに違います!安心快適を求めるならば、ウエット性能も大事ですよね!濡れた路面でも安心して走れ止まれるタイヤ。乾いた道を走ることがほとんどなんでしょうが、極端にスピード出したりしなければ、そこそこで普通に行けるでしょ。だから、悪条件に対して性能を発揮することが良いタイヤの条件かなと勝手に思っております。

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