TETSU328のブログ一覧

以前からアクセルオフ時に｢ピュン｣や｢ヒュン｣という音が鳴っていたため、ブローオフバルブとタービン周辺のホース類を新品に交換してきました。
結果ですが…
完全にはピュン音は消えませんでした…(´･ω･`)
まぁ、ブースト自体は1.1まで上がりますし、きちんと圧も抜いてくれているようなので、｢こんなもんかぁ…｣という決断にいたりました…
(決断というか、諦めとも言えます(^ｰ^;))
ECUをノーマルデータに戻すと全くおかしな音は鳴らないので、やはり、ブーストの上がり方が問題なんだと思います…
しかし、一度ハイオクデータのECUで乗ってしまうとノーマルデータには戻れません。
(加速感などいろいろな面でワークスの面白味がなくなります)
モヤモヤしていた状態を完全に諦めさせてくれたので、この｢ピュン｣仕様で乗っていこうと思います。
以前、この音の件でコメントを頂いた方、ありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

購入当時(ノーマル時代)はアクセルオフの際、｢プシュー｣や｢パシュー｣という音がしていました。
(これが正常な音かと思います)
けっこう前からなのですが、アクセルオフの際、｢ピュンッ｣や｢ヒュンッ｣という感じの音に変化してしまいました(>_<)
フラッシュエディターでECUを書き換えていますので、ノーマルデータで走行すると正常な音に戻ります。
ハイオクデータで走行すると｢ピュンッ｣音に変化してしまいます。
パワーの上がり方によって音に変化があるのは間違いなさそうなのですが、考えられる異常箇所ってどこ辺りになるのでしょうか…？
ブローオフバルブに問題があるのか…？
ホース類に問題があるのか…？
素人の私には原因がわかりません(>_<)
もし同じように｢ピュンッ｣音がなっている方、原因が思い当たる方、よろしければご教示いただけるとありがたいです。

車両の状態としては
○フラッシュエディターにてECU書き換え(80馬力程度)
○給排気系の変更(純正交換タイプのエアフィルターとマフラーの変更)
○原因究明の為、ホース類は全て純正に戻している状態です。(音に変化は無し)

札幌のオートバックスでR'sさんのフェアが来ていたので、買い物がてら行ってきました。
今回はエンジンルームを赤系に統一するために、赤系の商品を購入しに行きました。
(送料をケチろうという貧乏根性です(^ｰ^;))
以前行った時もワークスは来ていなかったのですが、今回もスイスポだけきていました。
スイスポは最後までワークスと迷った車で、今見てもかっこよく、そそられる車でした。
スイスポがあのサイズ、価格帯、4WD、マニュアル、ターボの車であれば迷うことはなかったでしょうけど。
(札幌在住のため、4WDはかなり重要なのです)
私が行った時は、来ていたお客さんはスイスポばかりでした。
(ワークスは私しかいませんでした…)
フェア自体は前回同様、物欲を掻き立てられる商品がたくさんあり、自分を抑えるのに精一杯でした(^ｰ^;)
次回、札幌でフェアがある時は、お金をためて心おきなく買い物できる状況で行きたいと思いました。

軽スポーツの中では安く、軽く、人や荷物をのせることができる数少ない車です。
カスタムパーツもたくさん売られており、自分の好み、予算に合わせてカスタムできる良い車だと思います。

またまた困っております…( ^ω^;)
今まで最大1.2までかかっていたブーストが1.1までしかかからなくなってしまいました。
フラッシュエディター(ハイオクデータ)にてECUを書き換えているのですが、以前はショップのデータ通り1.2までブーストがかかっていたのですが、最近1.1までしかブーストがかかっていないことに気が付いてしまいました…
加速感などに変化は感じられないのですが、気になって仕方ありません( ^ω^;)
一度、ECUを書き換えた時の仕様に戻してみたり、ECUをリセットしてみたりしたのですが、やはり1.1までしか上がりません。
先日、別件でディーラーで点検してもらったのですが、タービン、エンジンともに異常は見られないとの事…
いろいろと調べてみたのですが、この、微妙なブーストの変化については答えにたどり着けませんでした…
ちなみに、以前は気温、天候など関係なく1.2までブーストはかかっておりました。
毎度毎度、申し訳無いのですが、よろしければアドバイス、お知恵をお貸しいただけるとありがたいです…
よろしければ、ご教示よろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ