TETSU328のブログ一覧

SAB札幌でR'sさんのスポーツコンパクトフェアをやっていたので、行ってきました。
行ってみるとまずR'sさんのスイフトスポーツが目に入りました。
(今回はアルトワークスは来ていませんでした…)
私は車購入の際、アルトワークスにするかスイフトスポーツにするか最後まで迷っていた程、スイフトスポーツも好きですので、マジマジと眺めさせていただきました。
画像の車両なのですが、かっこいいですよね！
そして、一通り眺めてから本来の目的のECUカバーを購入に行ったのですが…
いや~、こういうイベントはヤバイですね…( ^ω^;)
R'sさんのパーツがいろいろと並んでいるのを見ていると、気がつけば手に取ってるんですよ（笑）
「多少の割引と送料がかからない点を考えるとお得なんだ」と強く思い込みながら（笑）
再度気がついた時には数万円が消えておりました…
私は心に決めました。
もうパーツメーカーのイベントには行くまいと…
嬉しいような、悲しいような今日の出来事でした。

6月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

HKS リーガマックススポーツ　　　　　
　　純正交換タイプエアフィルター　　　　　　
　　フラッシュエディター　　　　　　　　　　　
　　　
ワークエモーション　T7R

その他こまごま
　
■この1年でこんな整備をしました！

プラグ交換
油脂類の交換

■愛車のイイね！数（2019年05月31日時点）
204イイね！

■これからいじりたいところは・・・

足回り

あまり車高を落としたくない、メンテナンスが楽等の理由からモンスタースポーツの純正形状タイプの足回りに交換する予定(いずれ………)

■愛車に一言

不具合、故障なく乗れればいいなと思ってます。
＞＞愛車プロフィールはこちら

先日、何気に下回りを覗いてみたところ、オイルパンからオイルが滲んでおりました…
しかし…
オイルの漏れ始めている場所が繋ぎ目等ではなく、オイルパン自体から滲んでおります( ･◇･)?
24年という歳月はこんなところまで蝕むものか…
オイルパンの表面まで穴が開いているということは、内部も腐食しているはず…
ということは、ちょっとしたショックで大穴が開いてしまう可能性も((((；ﾟДﾟ))))
とりあえず、いつもの工場で見積もりを出してもらったところ…
オイルパン、オイル交換、工賃込みで60000円位とのこと…
（部品だけで40000円くらいするとのこと…）
しばらく修理も無いだろうと油断していたのでかなりのショックです(；´Д｀)
まぁ、どうせいつかは直さなければならないので、来週に入院させる予定です…
いったい修理無しで過せる時はいつくるのでしょうか…

本日めでたく280000km突破しました(^^)
購入してからデフのオイル漏れ、メーター故障、バッテリーあがり、電気系の断線と、ちょこちょこ修理してきましたが、最近はやっとこ修理地獄から開放されつつあります。
油脂類の交換、サビ穴の修理はまだまだ続きそうですけど…
で、修理の連鎖から開放されつつあるので、次は足回りをリフレッシュしようかと考えております。
現在、大きめのタイヤをはかせる為にシャックルのみで車高を上げている極悪な状態ですので、ショック、リーフ等を全て入れ替える予定です。
今までジムニー、ランクルとも2インチアップで乗っておりましたので、もう少し上げてみたい欲求も……
皆さまはどれくらいのリフトアップ量がオススメですか？
もしよろしければ、皆さまのリフトアップ量、メリット、デメリット、不具合などご教示いただけると幸いですm( _ _ )m

以前、タコメーターの修理を何度か試してみたのですが、翌日には動かなくなってしまうという結果に終っていました。
（装着時には動いているのですが…）
先日、総務ぶちょーさんからいただいたメーターを元に修理したメーターも装着時は元気に動いておりました。

本日の気温はマイナス気温。
いつもなら確実にタコメーターは動かなくなる気温です。
車通勤をしているので、やや緊張しながらエンジン始動……

すると……

タコメーターが元気に動いています！(　^ω^)

総務ぶちょーさん、直りましたよ！(^-^)v

通勤途中もおかしな動きをすることもなく快調でした。
帰宅時、朝よりも気温が低かったのですが、またエンジン始動と同時に元気に動いてました。
総務ぶちょーさんのご厚意により完全に直すことができました。
この度は本当にありがとうございましたm( _ _ )m