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HIDEKUNの愛車 [トヨタ クラウン(スポーツ)]

整備手帳

作業日:2025年6月8日

謎の偽タイプDスイッチホール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まず本題に入る前に
画像はトヨタのサイトから拾ってきたもので、青い⭕️はスイッチホールの位置を表してるもので実際に⭕️は無いのであしからず🤭

クラウンスポーツにはメーター横に4+1のタイプDスイッチホールがありまして、通常は4つのうちの3つが埋まっており、走行中テレビナビの操作ができる装置をつけた時に切り替えスイッチがタイプDならその空きを使う方が多いのですが、私の車は寒冷地仕様なため、フロントワイパーデアイサーのスイッチが入っているので4つは全て埋まっています。
1番左の謎に間隔を置いて+1のスイッチホールがあるのですが、実はこれ、奥が広くなっており通常のタイプDスイッチは装着できません。

一説には、クラウンクロスオーバーだけに存在する廉価グレードのマニュアルレベライザーダイヤルのためのものだそうです。
クラウンスポーツには廉価グレードは存在しないので全く使い道がないダミーホールとなります。
エステートも同じだそうで、共通部品の弊害ですね。セダンだけは4+1ではなく、5連のタイプDらしいですが💦
2
私がディーラーで取り付けてもらったテレビナビの操作キットのスイッチは規格タイプではなく外付けの無粋なもの。なんとかならないか、スイッチだけは汎用品を入手してネットで調べていたところ、みんカラで独自でアダプター作られている方がいらっしゃったので、お願いして格安で譲ってもらう事ができました!
画像右がそのアダプターです。
3
その方のお乗りのクラウンクロスオーバーRSに合わせて製作されたもので、クラウンスポーツにはアダプターは若干緩めでした。個体差でもあるんですかね?
テープを巻いて無事装着できたのですが、製作者の方に状況をお話ししたところ、とても親切なお方で微調整して作り直したものを送ってくださいました🙏
4
長年自他の車を色々いじってきましたが、価格が高い車になればなるほど覆われてる部分が多くなり、構造も複雑になるのでクラウンも分解するのは正直不安だらけでしたが、製作者の方が注意点も含めて事細かく取り付け方法を解説しておられたので、爪一つ折ることもなく傷も付けずに作業できました。
5
この画像ではまだ吹き出し口上部のパネルが外れたままですが、スイッチは無事インストールできました🎉
唯一あったダミーホールも埋まって見栄えも良し
製作者の方には本当に感謝です🙇

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この記事へのコメント

2025年6月10日 9:50
左端の何も使えないやつの意味がわかりました!ありがとうございます!
コメントへの返答
2025年6月10日 10:16
クロスオーバーの初期は3+1でしたが、今は4+1になったそうです。
最後発はエステートは4+1ですが、セダンは5全てタイプDなのでクラウンスポーツもいつかコッソリ5連タイプDに切り替わるかもしれませんね😅

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