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情報、お願いします。
リヤナンバー灯を交換したいのですが、正面から左側（助手席側）が交換しずらいです。手がほとんど入りません。交換のコツがありましたら、教えてください。

それと、私事ですが「ホーン」を社外に交換しました。しかし、上からだと狭くで作業性が悪いですね。
しかし、手が細いから、なんとか交換出来ました！

最近、レブに当てまくりです。
ＮＡの世界にはまりつつあります。
だって、かなり楽しいだもの！！
早く、知りたかった！！遅すぎた。

気持ち良く上まで回るので、楽しい！ＯＰの「ポート研磨」のお陰かな？このお陰で若干マフラー音がデカイ気がします。
親からは、「また五月蝿い車にしてから！！」と・・・
まだいじってないのに。

福岡は天気がで、どんよりしてます
仕事も暇で、たまりません。季節柄と天気の影響です
部長が早退したので、先輩もやる気無しモード全開ネットサーフィンしてるみたい
こんなんで給料貰っていいのかな～

今日、届きました。
やはり、マークⅡの時もほぼ全て揃えましたが、今回も揃えました・・・
お値段が凄まじかった・・・新品なんで・・・
81の方は、要らないセダンの修理書まで持っている始末！

これで、コツコツ改造していこうかと。後は、パーツリストですかな？？でも、某担当者に電話で注文すればいいかな？？

今日は、昼間にトヨタにオイル・フィルター交換してきました。
フィルターが前のマークⅡに比べて安すぎたのにビックリしました。

ついでに、新型エスティマを拝見してきました。
展示車は、3.5Ｌの方でした。３列目が電動で移動するのみビックリでした。
リヤゲートも電動でしたね！凄い、凄い！！
馬力・トルクが凄まじいので、タイヤがホイルスポイーンするらしい・・・

それと、本題ですが「シートベルトブザーの解除」をしました。
今回の作業は、配線をいじったり・外したりは一切無し。作業時間も、約２０秒です。
やった事と言えば、ボタンをポチッと押しただけです。
その内、助手席も解除しようかな？？
会社の営業車（先輩のですが）もブザーがなるので、こそっと解除しようかな？？そんで、知らないふりして・・・