2.5gtのブログ一覧

福岡は天気がで、どんよりしてます
仕事も暇で、たまりません。季節柄と天気の影響です
部長が早退したので、先輩もやる気無しモード全開ネットサーフィンしてるみたい
こんなんで給料貰っていいのかな～

今日、届きました。
やはり、マークⅡの時もほぼ全て揃えましたが、今回も揃えました・・・
お値段が凄まじかった・・・新品なんで・・・
81の方は、要らないセダンの修理書まで持っている始末！

これで、コツコツ改造していこうかと。後は、パーツリストですかな？？でも、某担当者に電話で注文すればいいかな？？

今日は、昼間にトヨタにオイル・フィルター交換してきました。
フィルターが前のマークⅡに比べて安すぎたのにビックリしました。

ついでに、新型エスティマを拝見してきました。
展示車は、3.5Ｌの方でした。３列目が電動で移動するのみビックリでした。
リヤゲートも電動でしたね！凄い、凄い！！
馬力・トルクが凄まじいので、タイヤがホイルスポイーンするらしい・・・

それと、本題ですが「シートベルトブザーの解除」をしました。
今回の作業は、配線をいじったり・外したりは一切無し。作業時間も、約２０秒です。
やった事と言えば、ボタンをポチッと押しただけです。
その内、助手席も解除しようかな？？
会社の営業車（先輩のですが）もブザーがなるので、こそっと解除しようかな？？そんで、知らないふりして・・・

先ほど、クラッチスタートを解除してきました。作業時間も１０～１５分程度でした。とても簡単です。
車を購入前は、納車後すぐしようと思ってましたが、時間が取れなかった事と、トヨタの営業マン（以後、某担当者）と今日電話で話す機会がありまして、クラッチスタートの解除の話が出まして、思い切って作業しました。
今日は、会社を定時で脱出しましたので、時間をもて遊んでました。定時で帰るなんて、久しい・・・

それと、ノースモーカーズボックスも取り付けてきました。
ぼちぼち、ランクスパーツを取り付け開始ですね！まずは、不良在庫のタワーバーから！！

今日、慣らしを終わらせました！！帰宅時には、１２５０キロ也！
それで、早速7千回転まで行ってしまった！換装は、変な感じでした。なぜ、こんな回転数で加速しはじめるんだ～！！

週末にオイル交換させて、8千回転まで行ってみます！
愛車紹介のページに写真をアップしました。