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elumaのブログ一覧

2015年06月18日 イイね!

出陣!

出陣!
サムライダー 出陣! ぉお!!(゚ロ゚屮)屮
<拾い物>
Posted at 2015/06/18 10:23:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 見つけたもの | 日記
2015年06月01日 イイね!

20Hz(ヘッドホン推奨)

20Hz(ヘッドホン推奨)暑くて寝苦しい夜に Σ(||゚Д゚)ヒィ~!!
(ヘッドホン推奨)

https://vimeo.com/126788735



Posted at 2015/06/01 00:10:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月25日 イイね!

阪神高速&加古川BP 通行止め&車線規制

阪神高速&加古川BP 通行止め&車線規制[阪神高速神戸線]
5月26日 04:00(火)~6月3日 06:00(水)
深江~武庫川間(上下線) ⇒<通行止>
途中入口は閉鎖




[加古川バイパス]
1回目
規制期間:2015年5月20日(水)~6月15日(月)
規制区間:加古川バイパス 加古川西詰ランプ~加古川西ランプ (上下線)
規制時間:夜22:00~翌朝6:00 <夜間1車線規制>
※ただし、日曜22:00~月曜6:00は夜間1車線規制なし

2回目
通行止期間:平成27年6月16日(火)~7月31日(金)
通行止区間:加古川バイパス 加古川ランプ~高砂西ランプ(上下線)
通行止時間:夜23:00~翌朝5:00 ⇒<夜間通行止> 

3回目
規制期間:平成27年8月1日(土)~8月25日(火)
規制区間:加古川バイパス 加古川西詰ランプ~加古川西ランプ (上下線)
規制時間:夜22:00~翌朝6:00   <夜間1車線規制>
※ただし、日曜22:00~月曜6:00は夜間1車線規制なし


次に紀伊半島方面に行くのは
6月16日~7月31日を避けておこう
┐(*´~`*)┌

Posted at 2015/05/25 22:36:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月17日 イイね!

高野山 開創1200年 紀伊半島ツー

高野山 開創1200年 紀伊半島ツー2015/04/02~2015/05/21
高野山 開創1200年
http://www.koyasan.or.jp/k1200/

雰囲気だけでいいから、見てみたい
今回だめなら 次は1300年だな ヾ/(゜∀゜) ソレハナイ

晴れ予報がでた5月17日 AM 4:30 出発
オールシーズン上下+防風インナー メッシュ長袖T2枚重ね
グローブは冬、革、メッシュと三種持参


コンビニでコーヒー飲んで、前方行く先を見ると
目的地の高野山は半分雲と霧の中
/(^o^)\ナンテコッタイ


ツーリングログ
<橙矢印>のR309が時間規制の通行止め(4/21~6/30の毎日、全車両+歩行者も)
規制時間帯は①8:30~10:00、②10:30~12:00、③13:00~15:00、④15:30~17:00

R309に到着予想は12:00~13:00 なので間に合わなければ2時間待ち
遅れたら「プランB」-北上して大台ケ原ドライブウェイでビジターセンターへ行く


時間短縮にいつも通るR371ではなく、R370~R480のバス道で高野山へ
途中ガスってましたが晴れてきました まずは大門前で記念撮影


新しくできた中門前でも記念撮影

この時間帯では見たことがない程の車と人で溢れています ( ゚Д゚)ウヒョー
車上より拝み、雰囲気も味わったと「罰当たりライダー」は
さっさと龍神スカイラインへと進みます


天気も良くなり、インナーを外して朝食をパクパク
(*´Н`*)満腹♪


護摩湛山スカイタワーを抜け、道の駅「龍神」で
上下服の通風孔を全開、手袋もメッシュに交換


R168 熊野川沿い 宮井橋の西あたり  
SC40はやはりこの角度が+.゚(*´∀`)b゚+.゚イィ 自己満足


対岸では法面崩落の土砂崩れも


R311分岐を過ぎたR169の上空につまらない道路建設中 (*´Д`)=3ハァ・・・
(個人的意見です)


下には、こんな楽しい道があるというのに p(・∩・)qガンバ!
(個人的意見です)



瀞峡の橋の上から 
下を覗くと足が竦みます ヾ(;´▽`A``アセアセ
タイトル画像は同じ場所で横から撮影


不動トンネルで七色貯水池をパスした甲斐があり
R169からR309に12時07分に到着 セーフ ε~( ̄、 ̄;)ゞフー


法面崩落をコンクリ吹き付け&ワイヤーネット補強しているようです
木の間からは山の上方で崩れた筋が何か所か見えました


以前 紅葉の時期のツーで紅葉が筋状に伸びていましたが
新緑の時期でも色の違いはわかります

当時のブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1291628/blog/28311042/edit.aspx


R309で見た葉っぱが少なく、薄紫の花の木はナニ?
(」゚ロ゚)」オ-イ 「お客様の中に、どなたか樹木博士はおられませんか?」


行者還トンネル 到着 トンネル抜けたら落石に要注意


R309川迫川渓谷 新緑がまぶしいが川沿いの木陰は涼しい

この後R309からK49(初通行でしたが、道幅広く民家も点在)にてR168へ抜ける
そして本日最後のクネクネとなるR310金剛トンネル越えを堪能し帰路へ

下界に降りてからの暑かったこと (A;´ 3`) ぁせぁせ
もう上下共メッシュの季節かな?

17時帰宅 563.5k 32.01L 17.603K/L

Posted at 2015/05/19 23:33:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | CB1300 | 日記
2015年05月16日 イイね!

rada+シルビア 400ps

rada+シルビア 400psこれは オォォーーー!! w(゚ロ゚;w(゚ロ゚)w;゚ロ゚)w オォォーーー!! 
いい音!四角いスタイルも ゚+.゚(*´∀`)b゚+.゚イイネェ






https://www.youtube.com/watch?v=Jks9ZF-YS0I&feature=youtu.be

ロシアのradaにシルビアのエンジンと足回りをセット
SR20DETは400psにスープアップ

「羊の皮を被った狼」より「ロバの皮を被ったチーター」かな
ε~( ̄、 ̄;)ゞフー
Posted at 2015/05/16 22:58:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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