錆取職人のブログ一覧

日本ではありえない・・・


海外ではワークスカーも買える？・・・


ワークス放出か、それとも型落ちワークスカー放出品か・・・


でも、元々はファクトリーカーであることは間違いなしです。

秘密主義の日本では考えられない。











物はイタリアにあります。　　一度、アメリカ経由で登録し、日本へ輸入してナンバー付きで公道を走る・・・（無理だって）なんて妄想もまた楽し・・・


本日のレートで、約３０００万！

安いと思うか、高いと思うか・・・



※　１９９５年　ワークスカーでした。　　ニコラ・ラリーニが乗った車です。

あくまで、個人的な趣味・嗜好が多分に含まれたお話ですのでその辺は大目に見て読んでください。

個人的にフォーミュラのレースより、箱のレースのレースが好きです。フォーミュラは参戦台数が少なくってスタートから数週で競い合う場面がぐっと減り、面白さが半減するから・・・

インディーは別ですけどね・・・

　フォーミュラでもインディーはサイドバイサイドどころか、バンクに三台横並びで飛び込んだり、その迫力は桁外れだと思います。

GT選手権もイマイチなのは、GT５００参戦台数が少ないからか？　GT300の方が見ていて面白いような気がする。

様々なメーカーが威信を賭けて戦うって感じはしないな～　GT５００のDTMと共通コンポジットって線から、今後DTM車両との混走って事になると面白そうなんだけれど・・・



それでも、なんかイマイチな感じが・・・・


何かが違う！　何が違う？


その理由を検証してみました。











実車両とかけ離れたシルエット！


ゴテゴテ空力的パーツの付けられた、シルエットの崩れたボディ・・・


まあ、現行GT500、DTMはレギュレーションでそのようになってますから、ガワだけが違うってゆうのは仕方ありませんが、やはり市販車のシルエットが多く残るボディラインが私の求めるポイントなのです。


日本で言えば　Gr.A　３２GT-R　　BMW　M３　（このM3は今でも大好き！）　そして　EG　シビックの３クラス混走のレースは迫力満点でした。


DTMの初期もそんな雰囲気ムンムンでしたね～




この、頭わりーんぢゃね？　という車の動きを見てください。

日本のGr.Aもこんなかんじでしたよね・・・


スローモーションで見ると、凄い！







レースはやっぱ、こうでなくっちゃね！



あくまで個人的な嗜好です。　ハイ

動画を見ていると楽しい～

S2000の動画はいっぱいあるんですけ、どその中でも各チューナーが作り上げた車を見るのは非常に面白い。

その中でも、アルボーさんとシーカーさんの車の雰囲気が私の好みにマッチしています。

この、シーカーの車はスプーン？の外装を使っていますが、ノーマルっぽい外装のシーカーS2000も実は非常にいい雰囲気なんですね～。




外観はノーマルっぽく、足回りとブレーキ、吸排気で渋くまとめたいな～

ガソリン価格上昇のご時世・・・・


エスでのお出かけは完全に嫁の監視下に置かれています。

昨日は久しぶりに洗車をしたものの、厳重な監視下のもと身動きできない状況・・・

今日も夕方まで顔色を伺いながら過ごしましたが、　我慢できません！

「ちょっと出かけてくる」

「どこへ？」

「そのへん・・・」

「その辺ならFITでいきなさいよ！」

「・・・・」

子供を連れて行くことを条件に渋々OKがでました。


まだ路肩に雪が残っている、ナシブルクリンク・グランプリコースを子供を載せて・・・・


踏ませてもらいました。

まだ、凍結防止剤のニュルニュル感を警戒してガツンとブレーキを踏むのもおっかないし、本来、通過したい路肩の感じもダスティーなのでインもたっぷり開けて走りました。

子供とジュースでも飲んで一服する予定だった道の駅もどきは、ロープが張られて入れず、Uターンして戻りました。

子供の「おしっこ」　という言葉で車をとめることとなりましたが・・・・



桜吹雪の駐車場（笑）


見上げて驚き！



この桜の木が・・・



でかい！



見ているようで見ていない、身近な穴場・・・


ちょっと得した気分です。


そして、うれしいお知らせが・・・・





グリップばっちりです。

昨日は気がつかなかったけど、インプレッサに何か挟まっている。
毎度のヤツか？・・・


全く失礼な奴等だ！

不法侵入で警察に通報してやろうか・・・

こんなもん置いていきやがって・・・



屑鉄屋になんか、絶対にやるもんか！

これは、この価値がわかるヤツにしか渡せない。

スバルがスバルらしく輝いていた頃の傑作だもの。

トヨタ臭さの微塵もない、格好よくもないけど超はえ～4ドアセダン。（セダンっていってもいいよね）

ランサーエボリューションが生産中止となり、私は悲しいです。四駆ターボのA4クラスは、インプの五倍以上のエントリーで、エボ軍団と熾烈な戦いをしました。（低レベルだけど）
エボはいつの日も、インプのライバルであり、戦友でもありました。ライバルはエボだけ！・・といいながら埼玉の山のなかでギャランに負けてしまった悔しい思いでも有りますが・・

あっ、レガシイのときにもギャランに千切られた事あったな・・

ギャランとエボは永遠にライバル！

・・・・エボとギャラン欲しいな～

ライバル車2台を買って一人スペシャルステージで決着を付けるか (^o^)