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2009年09月02日

あらら・・・・ららら

あらら・・・・ららら 午後からおわら行って来ました

あ、風の盆ではなくサーキットのほうですが・・・

午後グリップにはレディスランキング１番の赤インテの方と２台のみ
相変わらずコースインして最初のアタックが本日のベストラップとなりかけたけど

おわらスタッフの方からコース攻略のアドバイスや脚セッティングのアドバイスもらったら
ちょっと印象変わりました

そこで衝撃の事実が判明！！

ＴＥＩＮのＥＤＦＣって数字の小さいほうがハードなんですか！！！

今まで逆だと思ってた・・・
なんて違いの分からない男なんだ！！
よく見たらコントローラーにもちゃんとＨＡＲＤ↓ＳＯＦＴ↑となってます（汗

なるほど・・・今まで減衰いじって迷宮入りしていた訳が分かりました

あとフロントのプリロード掛けて車高をもう少し下げて再確認してみたいです

今日のタイムはベストから１秒落ちですがちょっと課題が出来たのでつぎを楽しみにしたいです
ブログ一覧 | おわらサーキット走行記 | 日記
Posted at 2009/09/02 20:23:09

   

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この記事へのコメント

ユッキ－－
2009年9月2日 20:34
オイラと似たことしましたねぇ。（笑）
自分は手でネジを回してますが、フロント最弱で走ってましたから。。。

でもあんまりタイムが変わらなかったです。（汗）

自分はブレーキ系を一新したいです。(^O^)
コメントへの返答
2009年9月3日 7:16
ちょっと自分でも信じられない・・・(汗

でも普段の走行ではそんなに差が無い気もするなぁ

MASAKAZU＠富山
2009年9月2日 21:36
ショックの固さ、気が付かなかったのですか？
コメントへの返答
2009年9月3日 7:19
最強⇔最弱はしょっちゅう様子見してたんですが・・・・

かんぺ
2009年9月2日 23:33
オイラのは調整機構が無いので、そんな迷宮に迷い込む事は無いです（笑

…4段階で良いから減衰調整機構欲しい(;_;)
コメントへの返答
2009年9月3日 7:21
なんだかイメージと違う結果が出てたので？？とは思ってたんですが・・・・

まさか反対だったとは・・・
ちょっと遠回りしたかも
ダイ＆フォレ
2009年9月3日 7:25
うん、ありがちありがち…(笑)

でもこれでわかって良かったじゃないですか？
今までの『黒歴史』は無かった事で・・・(爆)
コメントへの返答
2009年9月3日 7:55
いやぁ脚周りは難しい

それよりおじさん体力も無い・・・
昨日は途中で車酔い

気持ち悪くておえーっってなりました




   

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