そして難作業は続く・・・

エキマニ交換は点検時にネジを緩めていたりアンダーカバーは外したままになってたりしたのでものすごい簡単に交換終了♪

さぁ次は本日のメインイベント！フロントパイプ交換に進みます
今日はいつもお世話になっているタイヤ屋さんの軒先で作業なので心強いが残念ながらリフトはありません
馬を掛けて車を上げるけどセンターパイプ側はもうポッコリおなかがつかえてたいへんでした
今回はケチってガスケットも再使用作戦を取ったのだけどコレが大失敗

結論から言えば適応が違っていて結局装着不可だったのですが
あらかじめガスケットを用意していれば一目瞭然だった・・・・
はぁー

あんなことやこんなこととすごいたいへんな作業でしたが報われず

まぁ・・・盛大に発していたビビリ音は今のところ解消したのでコレで納得することにします
まぁいい勉強になりました

しかし・・・タービン周りのボルト外す時のあのなんともいえない感触はもう味わいたくないかも・・・

ということで、ちょっとパワー＆レスポンス向上作戦は無残にも徒労に終わったのでありました

しかし、このＡＶＯのメタルキャタライザーフロントパイプはどうしよう・・・
運命的な出会いだと思ったのになぁ