リヤ機械式その後・・・ 2

おわらシェイクダウンしてきました
朝はウェット路面
先に来ていらしたのーかさんが「めちゃめちゃ滑ります、３回ほどスピンしました」と
タイムも６０秒ほどで走行

ここでまだ慣れて無いのに”喰っちゃお♪”と欲を出してしまったのがいきなりの４コーナー飛び出しの原因か！？

２コーナーブレーキングと３コーナーでデフの効きが・・・・・そうなんだぁ・・
って感じだったけど３コーナーでアクセル入れると若干の違和感？？

そう思いながら４コーナー進入、気が付いたら砂場に突入！！
Fバンパー外れてスポイラー割れちゃいました

ホイールに石詰まってピットに戻って点検
ものすごい土砂満載！
外れたバンパーをのーかさんに直してもらって・・ってやってるうちに路面がドライになっていたので
減衰調整して・・・・あれ？左フロントショックのオイルシールが・・・・！！

まぁ見なかったことにして再度アタック！
３コーナーの違和感は明らかになってきて大丈夫かなぁ・・デフの効いてる感じなのかなぁ？と思いつつ２周
そんなに頑張らずに流したタイムで５７.０が出ている！？
こりゃぁイケるよ！って手ごたえ１２０％

でも、３コーナーでの異常は尋常じゃないよなぁと車をジャッキUPして
イロイロみて見たけど特に外観上は異常なし

んで、もう一度コースに入ったけど今度はハンドル切ったら後からドカドカってなって
戻ったらあのギヤオイルの香りが・・・

あ、デフ割れたかも？とビビリながらみるとドラシャが・・・・

結局１００％全開走行は出来ませんでしたが手ごたえはありました

やはりパーツは適合したものを選ぶことが重要ですよね・・・


現場にのーかさんが居てくれて、さらには、まだ営業時間前のミズヤマさんも駆けつけてくれて後の処置がとってもスムーズに進んだのがなによりです。ほんとに感謝です。ありがとうございました☆
安心してタイムアタックできる環境があるのは本当に幸運です


帰宅後、また青フォレがフェラーリーに替わっているるのをみたヨメが口を利かなかったのは恐怖でした


PS。どうやら無料走行券を利用した日が積車で帰ることになるみたい・・・あと１枚あるんだけどなぁ