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2010年11月30日

OWARA Super LAP 2010 チャンプへの道!

OWARA Super LAP 2010 チャンプへの道! それはとても険しく長い道のりでした
もしかしたら自分にはつかむことの無い・・・・

と思ってましたが、この手につかみましたよ☆☆
だって、あのメンバーだよ!クラス3のベストラップ平均が51秒台だよ!クラス2でも54秒台だよ!!

午前のこそ連で4コーナーのいい入り方を見つけて後は、ストレートでの4速 7コーナー手前の3速をきっちりこなして突っ込みすぎず・・・を心がけて淡々と走り続けることが良かったようでした

帰ってからロガーデータを確認したら大きなミスの無いいいタイムのラップのほとんどがほぼ同一のラインでGの掛かり方やパワーの出方までぴったり一致しているくらいの安定感でした

何よりストレスがたまる走り方じゃなくて結構振り回したのにタイムも出てる♪見たいな感じで走れたのが自分スタイルって感じでとてもよい!

最終ヒートで逃げ切りをもくろんで出走を躊躇したけど、MCいっしーの「直接対決が僕は見たいけど!」と言ってくれたことで闘争心が再燃したのが今回のチャンプの大きな要因です

以前の僕ならきっと守りに入って負けちゃってたんです

んで、その直接対決も後にSさんのGDBが張り付いてきたけどなんとかペースを維持してココでさらにタイム更新できたのが大きな収穫でしょう!

終盤そのプレッシャーにも耐えかねてほぼスピン状態でしたがなんとか立ち上がってくれたけどココまでで集中は切れました

僕の計測器NO8が最後までリザルトの一番上にあった記念の画像をおさえておきました


さぁー後はドライでのタイムUPでレガ軍団を蹴散らして夢のおわらフォレスター最速へ向かって行くぞー
とは言ったものの今年中にドライで走れるタイミング難しいかなぁ・・
ブログ一覧 | おわらサーキット走行記 | 日記
Posted at 2010/11/30 13:08:51

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この記事へのコメント

2010年11月30日 15:59
いや~、あのメンバーを蹴散らしてのチャンプ獲得ですから、そーとー天狗になってイイと思いますよ!
コースサイドから見ていても、明らかに独りだけ減速できてましたから。みんながツーって滑ってんのに、ギュッとブレーキングしてましたよ。

コメントへの返答
2010年11月30日 17:49
でしょでしょ!!

もう鼻高々ですよ!!

なんたってあのメンバーですもん
ある意味オールスター

ブレーキング!確かにいい感じで踏めてました。自分的にはちょっと抑えすぎでしたがちょうど良い感じだったんですね♪
パッドがフロントあと2mmくらいしか残ってなかったのでハラハラでした(爆

今回の車高バランスいい感じで決まりました
(ウェットですが・・・
2010年11月30日 20:41
イイな・・・・

ああ・・・・羨ましい・・・・

要修行を再確認した1日でした。
コメントへの返答
2010年11月30日 22:15
いいでしょ♪いいでしょ!
すごいんですよ!

まずはABSとっぱらいましょう♪
2010年11月30日 23:39
昨日の帰り道、霙が降ってましたが・・・
まぁ見なかったということで、また晴れ間見て走りに行きたいですね~。
コメントへの返答
2010年12月1日 7:04
晴れ間と仕事の按配がなかなか・・・
グリップの走行枠午後がほとんど無いから

僕にもアドバイスちょーだい!!
2010年11月30日 23:49
最後の直接対決は抜きつ抜かれつで大興奮モンでしたね♪


オイラはぬる~い走りで4コーナーはインベタでした。
だって速度域低いんだもん(笑)

あの楽さ加減を味わうともうウエットでラジアルには戻れないカモ…。
コメントへの返答
2010年12月1日 7:08
僕の車ウェットでちょうどパワーと足のバランスいいみたい
ドライだとなかなか上手くいかないんだよねぇ

キャンバー足りないんだわ

デモ本当に楽しかったです!
かんぺさんの素晴らしい走りを霞ませてしまってすみません(笑
2010年12月5日 0:13
遅ればせながらですが(^^;
おめでと!!です。

全くかないませんでした・・・(T_T)

でも、まだ負ける訳にはいかないっす!
コメントへの返答
2010年12月5日 12:19
この日の僕はチャンプですから!!!

ドライのタイム差は・・・・詰めれそうにないなぁ・・

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「@なり@EU 自分は作成は割と長文なので100%PCです 見るのはどっちも使いますが」
何シテル?   07/04 10:16
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