車高調へ交換！

干渉していたリヤホイールもこのぐらいのクリヤランスを取れてバッチリ！？

今のところまだノーマルのホイール下端からフェンダーアーチまで約６４５ｍｍ→６１０ｍｍと控えめ？ですが今のところこれで様子を見ます。

今回前後のバネレート変更に伴いフロントをヘルパースプリングなしで組んだので去年の車高（570mm）までは下げれません
リヤもスプリングシートとタイヤ（ホイール）とのクリヤランスの問題で去年ほどは下げれないかも？

とりあえずフロントは昨日商談成立！？したヘルパースプリングを投入のためもう一度組みなおします

しばらくは渓流仕様なのでダウン量はこのくらいがちょうどいいかも♪
バネレートUPしたけどスタッドレスタイヤのためかそんなに乗りごごちはひどくないですね☆

ただ加重移動が感じられず普通に乗っててもブレーキング＆コーナーリングが怖いです

ん？スタビリンクからグリース漏れてる？？