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イイね!
2011年12月22日

ハブボルト打ち替え

ハブボルト打ち替え おわら走行でセッティング時に熱いままホイール外そうとしてフロント1本がナメちゃってたのでようやく替えれました
10mmロングにした関係で、またブレーキのバックプレートが・・・

ハブリング使えないのがちょっと気になりますが、コレで安心して5mmスペーサを使用できます
ブログ一覧 | SGフォレ | 日記
Posted at 2011/12/22 21:52:33

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この記事へのコメント

2011年12月22日 22:25
僕も一度点検したほうがいいかな~。

N自動車さんに全部まかせっきりです。

なんせドライブシャフトぐらぐらで

おわら走ってましたから!

ところで、つよぽんさん

いつねてるの?
コメントへの返答
2011年12月23日 7:15
スバルはピッチが1.25で細かいのですぐやってしまいます・・・
タイヤ交換や脱着の頻度多すぎなんですけどね

夜しっかり寝てますよ♪
2011年12月23日 1:41
ハブボルトがなめるまでホイールの脱着を繰り返す。
つよぽんさんのセッティングにかける情熱が感じられますね!!


僕のはキャリパー側の取り付けボルトの穴がなめたとか何とか・・・ヌカベか・・・。
コメントへの返答
2011年12月23日 7:19
いやいや、あわてすぎなんですよ!
削りたいのはナットじゃなくてタイムなんですが・・・

ぬかべよ!
2011年12月23日 8:45
オイラも2回ほど熱いうちにタイヤ交換しようとしてやっちゃっていたので、今はハブボルトにモリブデングリスをヌリヌリ…

なので、ホイルナットは低トルク締め&4本均一トルク締め厳守っす。
車検に車を出す時もダッシュボードに締め付けトルクを書いた紙を貼って出していました(笑

で、帰ってきたクルマは…ちゃんと守られていました(o^-')b!
コメントへの返答
2011年12月23日 17:39
僕はタイヤ屋さん行った時はインパクトで締めちゃうんで・・・・(もちろんその後トルクレンチで締めますが・・)

締めすぎ&熱いとき厳禁ですね

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「@なり@EU 自分は作成は割と長文なので100%PCです 見るのはどっちも使いますが」
何シテル?   07/04 10:16
3月~9月の間休日はほとんどダートラか渓流釣りに出かけてます。
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