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  5. エンジンブロー！？ [つよぽん]
イイね！
   
2012年04月08日

エンジンブロー！？

エンジンブロー！？ おわらタイムアタック走って来ました♪


が・・・・・・





わずか４分で終了！！！






なぜかというと


マフラーから激しく白煙吹きました


エンジンｏｒタービン逝っちゃった？？？
ちーん！！





と思ったけど・・・・

帰りは自走できるし、変なメカニカルノイズもないし
加速もそんなに悪くない？？煙も徐々に減ってきてる？？


もしかしてオイル入れすぎてブローバイ多量ってオチ？
確かに今朝はＦよりちょっと上くらいまで入れちゃったもんなぁ

んならイイんだけど



しばらく様子見ですね




で、走行のほうは・・・まぁ４周じゃなんもわかんね！



このまま終了もかなり寂しいのでＮつぼくんのセリカ運転させてもらっちゃいました♪
いやぁーセリカいいですね☆
ギヤの選択やブレーキングのポイントなどはすべてフォレと同じように運転したんですが
あっさりオーナー抜けました♪
ブレーキなんて全然頑張ってないし、3速多用だったけどフォレより全然加速しますよね！？
マダマダ攻めたって程じゃなかったから、また乗りたいなぁと思いました


今日はちょっと残念でしたが
エンジン無事なら次頑張ります！













ブログ一覧 | おわらサーキット走行記 | 日記
Posted at 2012/04/08 20:19:34

   

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この記事へのコメント

つり目っち
2012年4月8日 20:28
白煙怖いですね・・・
無事であってほしいですね。

セリカのレコードタイム樹立してくださりましたか？(笑
コメントへの返答
2012年4月9日 7:39
たぶん無事ですね
でもオイル食いすぎですよ・・・・

Ｎつぼ号とてもいい感じでした
頑張ってレコード狙ってみるかぁ（人の車だよ！
とうふ@TW2
2012年4月8日 20:28
こんばんは。

タイトルを見て驚きました。
ブローバイでしょうか？
主治医に診てもらった方が良いですね。

Egが無事である事を祈ります。
コメントへの返答
2012年4月9日 7:40
大丈夫！？な感じです
でも、ブローバイ多すぎだと思います
なんとかバルブってあるんじゃなかったですか？アレの固着ってあるのかなぁ？？
なかじま
2012年4月8日 20:34
白煙ですと心配ですね。

帰り道は大丈夫そうなので、とりあえずは一安心って感じだとは思いますが、信頼できる主治医できちんとドッグ入りして精査して万全を期したいですね。
コメントへの返答
2012年4月9日 7:41
まぁ・・・大丈夫って感じですね
マタなりそうなんだけど・・・・
よ～くん
2012年4月8日 21:01
今年のおわらは何かありますね？

みんなでお祓いしに行かないとマズイことになるかも？？


とにかく、エンジンの無事を願います。
コメントへの返答
2012年4月9日 7:42
スペアがＭスポにあるので？大丈夫でないか！？

昨日美女×２にあったのでお祓いもＯＫ！
ひかちゅう
2012年4月8日 21:14
某つり◯っちのタイムを抜いちゃいましょ!!
コメントへの返答
2012年4月9日 7:42
Ｎつぼ君と年間レンタル契約しようかなぁ
かいにゃん
2012年4月8日 21:19
負の連鎖がきてるのだろうか…？次は自分の番かと思いヒヤヒヤします。

僕もインプ以外で走ったことないのでFFやFRは気になります。MRは乗れない自信あります！
コメントへの返答
2012年4月9日 20:17
僕も近い将来ブローの憂き目にあうだろうと思って覚悟してるつもりでしたが・・・・

次はＦＲに乗ってみたいなぁ
nori555
2012年4月8日 22:06
おわらアタックいったんだ～
白煙ってびっくりしちゃいますよね？
大分酷使してるから気をつけないとね。

セリカでオーナー抜きしてN坪くん凹んでなかったですか？ｗ
フォレより加速するって、やっぱり軽いとミニサーキットじゃターボで重量があるのと
あまり変わらないって事かね？

コメントへの返答
2012年4月9日 7:51
ロガーでみるとやっぱり重量設定おなじだとフォレのほうが非力だった・・・

しかもタイトコーナーのボトムスピードはセリカのほうが３～４Ｋｍ/ｈ速いしね
エンジンもっと回してやればマダマダいけると思いました
ミズヤマ
2012年4月9日 7:41
ダイジョブよ。

多分ダイジョブよ。

きっとダイジョブよ。
コメントへの返答
2012年4月9日 7:52
逝ったとしても大丈夫です
そこに転がってるしね（よろしくおねがいします！？
とうふ@TW2
2012年4月9日 10:41
こんにちは。

PCVでしょうか？
確かにここが固着して作動不良の場合はブローバイが増えるかも？
確認の価値アリですね。
コメントへの返答
2012年4月9日 21:24
さすがとうふさん！早速とうふさんの整備手帳でどこか確認しましたがインタークーラー外さなきゃいけないんですねぇ・・・

おそらくインタークーラーやインテークパイプなどもオイルでべっとりなんで一回外して綺麗にすべきか悩んでます

エキマニ交換した当時の甲高い音も最近はすっかり聞こえなくなってるので相当オイル溜まってそうです・・・
黒豆ライダー
2012年4月9日 11:39
オーット！

早速　見てもらわないと。

マダマダ　大切に乗らなきゃね。
コメントへの返答
2012年4月9日 21:25
僕も主治医も？楽天的に見ています♪
割と大丈夫なんですよねぇ☆
ゴマとうふ
2012年4月9日 22:48
こんばんは～

聞く感じですとブローバイの可能性が高い感じがしますね
エンジンやﾀｰﾋﾞﾝが逝ってしまうと白煙は納まらないですから・・・・・（経験者）

無事な事を願っております～
コメントへの返答
2012年4月10日 7:07
コメントありがとうございます！

経験者のお話は非常に参考になります
ブローバイだと確信しています

でもこの４周だけでキャッチタンク半分まで溜まったのはちょっと問題かなぁ？（250ｃｃ位）
わ～@でちゃった
2012年4月10日 20:54
日曜日はお疲れ様でした！

たった4周で強制終了とは本当に残念でしたね・・・。

エンジン、無事だといいですね。

またご一緒できた時はよろしくお願いします！
コメントへの返答
2012年4月11日 6:51
まだかすかに煙噴いてますが大丈夫でしょう！？

まだまだ走りますよ！

   

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何シテル？   07/04 10:16
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