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  5. おら、またやっずめった・・・ [つよぽん]
イイね！
   
2013年09月10日

おら、またやっずめった・・・

おら、またやっずめった・・・ 貴重な９J

先日のAATAでやっちまったみたいです
右前

8コーナーです
全然ミスした感じじゃなかったんですが


翌日、普段履きタイヤに交換して洗浄中に”え？？”
危うく指先を怪我しそうになりました

ちょっともう辞めたくなっちまう衝撃
もうホイールやっつけるの何回目だ！
ブログ一覧 | ＳＧフォレ | 日記
Posted at 2013/09/10 07:02:05

   

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この記事へのコメント

よ～くん
2013年9月10日 12:55
じぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇ！！！
PCDを114.3にするのです。よ～くんホイールが使用可能になりますよ！？
コメントへの返答
2013年9月11日 7:06
よ～くんホイール履いたら52秒台だよなぁ・・・・

nomumasa
2013年9月10日 13:00
自分も8コーナーで破壊した事あります。

実はあのコーナーは危険です。
コメントへの返答
2013年9月11日 7:07
僕・・・3回目です

3コーナーでもやったしホイール４回割ってます(号泣
CARY
2013年9月10日 13:54
自分も、8コーナーでやられました。(しかも自分の運転じゃない)
コメントへの返答
2013年9月11日 7:08
あそこは両側ヤバイです

ものすごい段差あるんだよねー
かんぺ
2013年9月10日 13:55
右前？
空中に描くラインを通っていたんですか？（＾＾；
コメントへの返答
2013年9月11日 7:09
あんまり記憶が定かではないんですが、ガン！lって逝ったのは覚えている

イン側にダメージって事は結構ライン外してたんだとおもいます
nori555
2013年9月10日 17:28
こりゃ酷い（汗

このまま使用は出来ないですよね・・・
コメントへの返答
2013年9月11日 7:10
すでに修理依頼済みです

このホイール２回目です
つり目っち
2013年9月10日 18:46
僕もいつも8コーナーでコースアウトしますが、あそこって結構危険なんですね・・・
コメントへの返答
2013年9月11日 7:11
アプローチでは左側、ヘアピンに向けてアウト側どっちもかなりすごい段差になっるけど直線的に入りたいもんね・・・

気をつけましょう！
Ryo.1986
2013年9月10日 19:41
まだ破壊した事は無いですが・・・
8コーナーは気を付けないとダメですね^_^;
コメントへの返答
2013年9月11日 7:11
要注意です！！
圭。。
2013年9月10日 23:14
自分も8コーナーでリム破損→タイヤバーストで
タイヤバリアにダイブしたことがあります。
↑ヴィッツのときです。
でも7、8、9コーナーが大好きなんですよね。。。
コメントへの返答
2013年9月11日 7:15
リズミカルに決まれば楽しいですよね！
よ～くん
2013年9月11日 7:33
8コーナーはアンダー出しながら、アンダーで外に膨らむのを見越して切り込んでアクセル全開ですよね？って走り方は僕だけか・・・
コメントへの返答
2013年9月11日 15:22
8コーナー進入でブレーキを踏むかどうか分かれると思いますが、僕はノーブレーキです
ギヤは3速で、僕のはむしろオーバー気味に！？

出来るだけまっすぐ走りたいので左→右と目一杯使います
ヒゲブタ
2013年9月11日 14:41
ｉｎに付けてないのでホイール割る心配ないです．．．
コメントへの返答
2013年9月11日 15:24
イン側ならほとんど問題ナシなんですが・・・・

アウト側荷重が乗った状態でのちょい落とし→コース復帰が最悪です

もう少し砂利入れてくれるとか段差を和らげる工夫をして欲しいと思います
かんぺ
2013年9月11日 14:42
↑殆ど一緒！
だけど、ローパワーなオイラのクルマだとアクセル全開はデフォなので、最後の「アクセル全開」は要りません(^^ゞ
コメントへの返答
2013年9月11日 15:25
僕のも進入ちょいオフした後は最終ヘアまでアクセル全開です

もちろん最終→ストレートも踏みっきり！！
BOMBERMAN
2013年9月12日 10:20
↑と更に一緒・・・・
しかし、いつも無我夢中で、よく覚えていません（汗

わたしの場合、ホイール割る＝サーキット走行引退の恐れなので、気をつけます～(+o+)
コメントへの返答
2013年9月12日 12:31
いやいやまっすぐ走れば速くなるよ！

   

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