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2023年　JMRC中部ダートトライアル北陸シリーズ表彰式がありました

なんとか　クラス2　シリーズチャンピオン獲得しました

2023年は単独開催が2戦しかなかったのでちょっとラッキー！？
2戦2勝でチャンピオン！いいですねぇ～


メインの中部地区戦は残念な結果になったんで来シーズンも引き続き頑張ります！

2023年中部選手権シリーズも最終戦

ちょうど10月1日地元の秋季祭礼と重なり、かなり迷ったけど祭りの参加を後回しにしてのエントリー
と、いうのも今シーズン限りでオートパーク今庄は閉鎖となるので最後の公式戦という事。ミラージュで初めて優勝したり、インテグラでシリーズチャンピオンを決めた思い出深い、そして平澤社長にも大変お世話になった事もあり、さらに今シーズンは下位低迷・・・表彰台にも上がれず、現時点でランキング8位でシードも取れそうな位置にはないけれど、せっかく全戦エントリーで全戦ポイントゲットはしているし、最後まで頑張りたい

今庄ラストに思いを持ってる人が多くエントリー台数は150台フルグリッド！
自分のRWDクラスは24台のエントリー

9/30は渓流シーズンも最終日で休みとってたけど前日練習会を優先（午前のみの開催だったので午後は・・・）

天気予報は両日とも秋晴れの過ごしやすい日になるとか何とか言ってたので、タイヤはWETとスーパードライを持ち込んでみた
前日練習会のコースは全日本の練習コースと一緒
という事は決勝コースももしかして・・
練習会は晴れててコースも今庄らしくスパードライな路面
スーパードライの走らせ方がやっぱり難しいけどなるだけテールを振り出さないように意識して走ると割といいタイムが出たのでOK？

かなり手前での減速がイイみたいだけど明日もしWETタイヤになるとしたらまた修正できるかちょっと不安

練習会の後片付けをテキパキと終えておいしい今庄そばを頂いたあと、付近の山をリサーチ
なんとか釣道具も搭載してきたのでいい場所があればシーズンラストの渓魚と出会いたい！（釣りにレポートは別にUP）
山はどんより曇り空から小雨に変わり、天気予報が外れることを確信

決勝の朝
予想通り全日本と同じコース

やはり前夜かなり激しく雨が降ったよう完全にスーパードライの出番はなし
WETタイヤでスタート！

やっぱり前日のスーパードライの感覚が残り姿勢をうまく作れないままゴール

7番手
TOPは成長著しい若手のドライバー
前半はライバルだったのにここ数戦はすっかり離されてしまっているけど気さくに話しかけてくれたり車載を見せてくれたり
なるほどしっかりいい路面をいい姿勢でトレースしてる

1本目走行後

ともあれ150台もエントリーがあるので自分が走り終わってもまだまだ時間があり自分の車載を見直したりあちこち見学したり
自分の走りを見ててくれたチーム富山のメンバーからもアドバイスをもらってもう少し積極的に曲げて行こう！

そして2本目、すっかり雨もやみ少し日差しもあったり、路面はどんどん良くなっててさらに慣熟歩行の時間前にコース整備も入って表面のヌタヌタがとれてDRYタイヤに分がありそうな感じだが、さすがにスーパードライはないだろうとWETのままスタート
なぜか今回も2本目車載は残っていない・・（ちゃんと録画開始したのは確認したはずなのだが・・）
イイ感じでゴールまで・・・と言いたいところだったけど終盤の島回りでちょっとリズムに乗れず
ゴールした時は2番手(+o+)
そのまま後続に更新されて結果7位/24台


表彰を逃して悔しい思いをしていたら今日は10位まで入賞ですよ～と
なんともラッキーなことにお米頂きました♪


今シーズンは真選手から全日本マシンを譲り受けかなり手ごたえがあったのですが若手の台頭もあったり周りの選手もレベルが上がってきてて簡単には上位に食い込めず悔しい思いをすることが多くなりました。
しかし、大きなクラッシュやトラブルもなく、シーズンを通してライバルのみんなと和気あいあいとダートラを楽しむことが出来てとても良かったと思います。
みなさんどうもありがとうございました！

どうやら北陸シリーズ　クラス２はシリーズチャンピオンを獲得できたようです♪

このくそ暑くガソリンも高騰してるなか3週連続大会参加からの

3連続練習走行ときたもんだ！

得るもの・・・そんなにないなぁ

まずはアローザでのジムカーナでクラッチの使い方をちょっと練習！？と思ったけどそれを試す場面もなくてジムカーナ楽しみました
360ターンのアクセルを100％オン、100％オフみたいな感じなのを指摘いただいたのでじわ～っと開けることを意識して出来るように練習しました
あと、全日本トップドライバーのK岡さんに乗ってもらって助手席体験
車を前に前に出す感覚がすごかった

そして次は門前で練習会
午前は半分で区切って2パターン
午後はフルコースでの練習
午前の頭のまま午後コースに入って次のコーナーへのアプローチを考えてライン取りや脱出速度の調整を強く意識することで全体の組み立てをしないとなぁと考えさせられました

ラストは今庄
ジムカーナスペシャリストのI﨑さんをダートラ転向させよう作戦ｗも含む
この日は朝から僕の86で一緒に現地へ
I﨑さんとは気さくに話せるのでたくさんお話ししながら下道でのんびりと
到着して、全日本直前の練習会でほとんどが全日本参戦のマシンがずらりと圧巻
　※僕は、残念ながら不受理で当日はオフィシャルで参加します( ;∀;)

全日本組は前日も走られてたようで路面は完全にパンパンで今庄ドライ路面
もちろん僕もスーパードライの経験値を上げに来てるけどとりあえずは88Rの3部山で開始
ダブルエントリーで、ダートは20年以上ぶりのI﨑さんに慣熟走行をドライブしてもらい僕は助手席へ
もうここで、コースの攻略を探る姿勢はかなり参考になる
まずは僕がI﨑さんを助手席に乗せてスタート！
けっこう感覚の違いに驚いていらっしゃったけどどうだろう
2～3本走った後外から見てると全く破綻せずうまくまとめて走ってて
午後の走行ではあわやオーナーキル！？ってスーパータイムをたたき出された
さすがクルマの動かし方をよくわかってるジムカーナスペシャリスト！！
僕はムキになって3本連続走行！
なんとかオーナーキルは免れたので一安心（2本続けてスピンしたので反省点多め・・

もし、この後もう一本走ってらっしゃたらまた逆転あったかも？？
課題の苦手意識の強かったスーパードライの走りも少しいい感じで当日ベストもこのタイヤでした

毎回灼熱のなかたくさん走ったなりの収穫があったらよいのだけど・・・

7～8月で7日走ったので今月のガソリン代がヤバそうです。


水分消費もハンパない！

7/20一日分です

3週連続ダートラ三昧のラストは


なかなか苦手な池の平
でも、前回池の平走った時に少し楽しい部分も見つけたのでちょっと楽しみでもあり！？

前日はお仕事休みもらっててのんびり出発の予定が、午前半日は仕事に出て・・
と、思いきや結局仕事を終えたのは午後7時
これじゃぁ一番の楽しみ下呂の「大安食堂」の閉店時間に間に合うか！？

41号線富山県側は片側交互通行も多くなかなか進まない
残念ながら大安食堂は真っ暗で通過
結局ノンストップで恵那まで来て、すき家でうな牛
そこから池の平まで一気に登るも、相変わらず途中で道が合ってるか不安なまま最後の細く急こう配な峠道
大きな鹿に通せんぼされてにらみ合い、なんとかパドックにたどり着いたのが深夜1時
オフシャルの方々ももうすでに寝ていらっしゃるようなので静かにテントを設営して野宿
月が明るくて、風も涼しく高原のソロキャンプを満喫（実は疲れ果ててすぐに爆睡）

朝もいい感じで起床、パドックオープンまでテントを片付けて待機
そろそろみんな集まってきたので出走準備

さすがに日差しも強くなってきて汗だく
でも、風が吹くと心地よくてさらに薄い雲が掛かったらもう快適なんだけど太陽が強烈！

今回も富山ボッチでかなり心細いが頑張ろう！



1本目

やっぱり苦手なあのコーナーは相変わらず中途半端にしか踏めず、その先の緩い右でいきなりテールがふっ飛ばされてタコタコ

なぜか羽根に草が・・・

8位/15台
相変わらず攻め方がよくわからないので他のクラスの選手の走りを見学
そしたら富山の森選手が！
来年の偵察かねて応援に来てくれた
2本目慣熟歩行を一緒に歩いてくれて速い選手の車の動かし方を教えてくれた
出来るかわからないけど意識して2本目


奥の島回りをオーバースピードで突っ込んでしまい大幅ロス！
挽回しようとアクセル踏みまくったつもり
内周の島回りでかなりインに寄りすぎて結構危険な場面も

最後のターンも突っ込みすぎてロス
わずかにタイムアップしたものの順位変わらず8番手
ところが、TOPからの差が5秒と大きく離されました・・・・

またもや撃沈！なんだかすっかり落ち込みましたが
パドックに戻ると森選手から話したことをやってみてる感じがあったので悪く無かったよ！と励ましてもらいました。

高原の強い日差しで肌の色がおかしくなるくらい日焼けしてとても暑かったけど、時々日陰になったり、さわやかな風が吹いたりと気持ちのいい場所
これでもうちょっと成績良ければ大好きなコースになるんだけどなぁと思いつつ帰路の木漏れ陽の心地よさで思ってました。

なんだかんだで今シーズンも終盤
あと2戦を残すのみとなりました、精一杯頑張って走りたいと思います。

当日暑くて埃まみれになって運営していただいたスタッフの皆さんありがとうございました。


そして暑くてもうろうとしている中で片づけ作業をしているとなんだか見慣れない棒が置いてあり、「ん？だれか忘れていたのかな？」と
あ、そういえばササキさんから草刈り機をもらう事になってたんだ！と思いだし、ご挨拶しなきゃと「あ、もしかしてコースで撮影なさってのはササキさんだったのかな？」
結局気が付いた時はまだ、競技真っ最中で、終わってからと思ったらどこにいらっしゃるかわからないままでそのまま頂いてきちゃいました！
どうもありがとうございますm(__)m
早速職場の気になってたところやってみたらいい感じでした♪

そしていつもカッコいい写真もありがとうございます！！

今回は近畿シリーズにお邪魔しました
昨年夏も参加してとてもいい感触があったイベント

残念ながら今回は前日練習会は仕事の関係で不参加
そして前回の走行後のタイヤ交換でちょっとリヤのホイールナットに違和感があったのを外そうとして完全に咬みこんでクリップボルト折損
幸い部品はすぐに届いて交換したけどサイドブレーキの調整に不安

出発前に真選手のガレージで調整してから出発

連日の猛暑のせいでオートパーク今庄の路面は完全硬質ドライなのはわかってたけどまだまともに履いたことがないのよねぇ～

まぁぶっつけ本番でスパードライタイヤ（９５R）だな
今回のコース

ところが朝のブリーフィングでほぼ全クラスの前、僕のRWDクラスの前にも散水をかなり多めで行う事が報告され、実際かなり撒く（いつもは一周なんだけど今日は3周とか？）
なんと僕はRWDクラス2番手出走
さすがにビビってしまい、急遽WETタイヤに交換でひと汗かきました

でも、実際走行が始まってしまうと路面はあっという間に乾きすぐに砂埃が立つほど

1本目

なんだかWETタイヤでもグリップしないなぁと思ってて、リバーサイドのコーナーでインに付けずステアリングを戻し遅れから次の右コーナーで唐突にスピン・・・
まぁ当然ビリ

2本目はやっぱりスーパードライを履いて出来るだけテールを振り出さずインべタを意識してスタート

抑え具合が解らずぬるい走りとなって6位停滞
中部勢が上位を占める健闘ぶりの中、中部ではビリ

スーパードライタイヤでの練習が圧倒的に足りないので終了後の練習会で走り込まないと！と思ってたけど意外に進行が押してて終了時間が遅くなり練習会は無しとの事で帰りはなんだかモヤモヤと沈んだ気持ちのまま長い帰路となりました( ;∀;)

今週末は池の平での中部地区戦
さすがに猛暑の中3週連続はキツイですが気持ちを入れ替えて頑張りたいと思います
酷暑の中皆さんお疲れさまでした！