つよぽんのブログ一覧

開幕戦の画像をたくさん

我ながらカッコいいなぁ
早速、携帯の待ち受け画像にしたり♪

いつも撮影して下さるササキさんいつもありがとうございます！！

しかし、これパイロンタッチ取られなかったのかなぁ



ジムカーナで練習させてもらった効果かなぁ

例年通り4月の第１日曜日
IOXアローザがジムカーナ場に衣替え
地元のエザライを終えてから現地に合流

アローザはスキーが出来そうなくらいの残雪

駐車場のガードレール、コントロールハウス、物置等を設置して
午後からは練習会

まだまだダスティな路面でしたがお遊びで走る分にはちょうどよく
2部山くらいのタイヤがあっという間に終了

タイムを計測しないジムカーナは楽しいなぁ

16インチのタイヤどこかに落ちてないかなぁ

ようやく86の初ダート走行


冬の間に足回りを元オーナーの仕様に変更したのでかなり不安もあって、スタッドレス＆WET路面ではなんだかトラクションがイマイチ前の仕様ほど良くない印象だったし積雪＆スタッドレスも確認できず不安が募る

オートパーク今庄が閉鎖になり、能登半島地震の影響で門前モータースポーツ公園も使えなくなって近くの走る場所がない厳しいシーズン
今年はというか門前が復活するまでダートラお休み・・・( ;∀;)も考えてたけど
　最近PS4でWRC9で楽しんでるけどようやくフォードチームで最上位のクラスに昇格できたものの成績が悪くクビになったり・・・

先週、真選手の全日本に向けてのテスト走行に京都コスモスパークに同行、見学＆同乗もさせてもらってやっぱり走りたい気持ちが昂りすぐ翌土曜日の走行を予定

金曜日の午後から出発して京都で宿泊、土曜日走って日曜日は洗車
のつもりが金曜日の仕事がトラブって出発できず
予定を一日ずらして土曜日朝から出発して日曜日に走る事に（結果的にはこれが大吉、金曜夜から土曜にかけて結構積雪があり日曜日の夕方帰り道でもまだ路肩に雪がたくさん残ってたのでラリータイヤでは危なかったかも！？）
例によって高速不使用プランなのでどれくらい時間が掛かるのかもチェックしたいところ
朝8時に出発だと14時には着くので次に行くときは午後出発で良さそうだ

　　京都で片側5車線にビビりまくる田舎者の緊張感

真選手のおすすめのお店で夕食
　　
　　

いつもの宿のチェーン店でゆっくり寝て会場へ
途中の路面温度は-2℃とかの表示が出てる

宿から会場までは約1時間、電波がない地域なので「グーグルのナビではたどり着かない」と情報もあったけど問題なくスムーズに到着
コースの路面はまだ凍っています


本日のコース

先週来た時とほとんど同じようなレイアウト
真選手の操作を思い出してイメージ

そして一本目、最初の左が曲がれない
サイドを引くときクラッチ切るのも忘れてた
とにかく普段の運転でやってない事は何もできないくらい錆びついてた
午前のラストでやっと最初の左をまぁこんなもんで曲がれた気がする

午後は完全ドライ路面になったけど残念ながら今回はWETタイヤしか持ってこなかった

さすがの平澤路面7部山位だったリヤの７４Rは0.2部山くらいに減ってました( ﾟДﾟ)
ベストタイムもこの状態だったのでまだ伸びしろ十分ですよね！？

帰りは最終走行を終えてソッコーで撤収！即帰路につき21時前には自宅に到着

タイヤを3セット持ってくとなるとどうしようか？って問題はあるものの土日の遠征はアリですね♪

とりあえず無事走行終了
まだまだ、わちゃわちゃな走り



途中で給油４５ℓ

11月最後の日曜日2023キョウセイジムカーナシリーズ最終戦走ってきました

ミラージュで参戦して以来6年ぶり
この週初めに山沿いでは雪の予報もあり往復用のタイヤはスタッドレス
前回はドライタイヤも積んで作手～キョウセイと土日で走り三昧でしたが
今回はスタッドレスの為土曜はのんびり移動のみ

行きの定番、大安食堂でお昼を食べて41号線を南下

いつものケイちゃんとんちゃんMIX＋うどん

名古屋のオートメッセでも寄ろうかとぼんやり考えていたけどなんだか渋滞がひどくて右折レーンに入る気がせず行き先変更して久々にKM-1さんにお邪魔
もしかしてとは思ってたけど、緒方さんはオートメッセで不在
でも、懐かしいフォレスターつながりの佐藤さんにコーヒーを御馳走になって一息ついて宿へ

朝も割とのんびり朝食をとって会場へ
エントリーが138台とすごいにぎやか
目の前のパドックにはレジェンドドリフターの姿も！

さらには助手席にハヤブサエンジンを積んだ三菱アイ！！など



今回も？コースは2通り
ＳＧ（スライドジムカーナ）クラスと自分の参加するDT（ダートトライアル車両）クラスはちょっと簡易？なコース設定
慣熟歩行2周もしたのにコースクリヤーの走行を見て？？？

アレ？？自分の歩いてたコースはミスコースだったことに気が付く
慌ててコース図を見直して2通りのどっちでもないコースを歩いてた((+_+))

走行順がラス前なのでイメージ作りなおす時間はたっぷりあるけど大丈夫かなぁ？

そんなこんなで137番目の出走という事で競技は始まってもまだまだ時間があるのでのんびり見学
ギャラリースペースに行ってコース外周を一回りしながらコースを覚え（いまさら？ｗ

そしてちょっと楽しみなのがＳＧクラス！いわゆるドリ車のタイヤスモーク盛り盛りの走りを楽しんでるうちにそういえば自分の出番が近い

水温も上がっていない状態で出走順に並ぶ

今回主催者様のこだわり、3代８６の並んだ姿を撮影後一本目スタート

ＳＧクラスに触発されてちょっと張り切り過ぎて後半でスピン

なんだかんだちょっと悔しい
2本目はガチでタイム狙っていこうと作戦変更
ちゃんと2本目も慣熟歩行に行ってそれなりに・・・

2本目

自分なりにはベストな走りが出来たかな！？

走り終わって結果を見ることもなく満足して後片付け～

デカパイロン720度もまぁまぁいい感じ(^^♪

お触りしてないですよ！

表彰式でそういえば順位どうなんだろう？とワクワクしながら待ってたら
4番手で呼ばれました！
で、前に出てみるとやはりおふざけダートラ組表彰台には乗らず展示のバケットに座っての表彰ｗ
しかも優勝者のマイクパフォーマンスも聞かずにセラメタ子いじりＷ
会場は苦笑
でもなんだか温かくダートラ組を迎えて下さる雰囲気がとても心地よくてホントに楽しい一日でした！

また来年も参加したいと思います
当日参加の皆さん、オフィシャル、関係者の皆さん、ギャラリーの皆さん、写真提供くださった方々大変ありがとうございました。

毎年恒例のIOXアローザのガードレール設置
今年も、地元の溝浚いが終わってから遅刻して参加
溝浚いでは自分の家の前だけ明らかに泥の量が多く、色も他とは違う（汗；
気まずい思いをしながらも早く終わったので８６で山へGO！

そこそこ一生懸命作業しておいしい昼食を頂いてお楽しみの練習会
シンプルなコース設定ながらもなかなか覚えれない((+_+))

タイム計測していないのでかねてから課題だった積極的に車を動かしつつステア操作を忙しくしない事を意識しながら走ろうと思っていたけど、結局”たのし～い！！♪”が勝っちゃって得るものはなし・・・って感じでしたが、やっぱり車は楽しいのでいいよね～！
で、ジムカーナを楽しみました！！

一番最後一本なんとかまとめて無事ゴールまでたどり着いたの図

ネオバとそっくりなパターンのアジアンタイヤはグリップがダートと同じくらいで丁度いい！？

しっかりいい汗をかきました♪