つよぽんのブログ一覧

釣りを気分よく終えて

帰宅してもまだ明るかったのでフォレのオイル交換♪
使いさしのがあったので先にそっちを使わないと！と思ってなんだかどれだけ入ったのか解んなくなって入れすぎかもしれません(ー_ー)!!

ずっと前から思ってたんですがＥＪ２０ってゲージでオイルの量見るの難しくないですか？
エンジン停止直後は全然触れなかったり・・・・ボクだけ？

前回走行時の左フロントのわずかだけどガタを感じたのを修理しないと危険だろうなぁ・・・
と、思ってたけど
今朝、もう一つ気になる事項がありました

ＭＴオイルがにじんでいるようでしたが今朝は床に垂れてて！
この前の走行で熱が入って、さらにその後深夜の走行で熱が入った？まま停車してそのまま2日間動いてなかったからかな？

某ショップ店主はものすごく忙し＆花粉の攻撃でかなりダメージありそうで申し訳ないケド
今朝イチでお願いメールしておきました
よろしくたのんまーす！

しとしと雨・・・・


せっかくの半日休なのに残念ながら釣りには行かず

明日走るつもりなのでタイヤ交換しておこう♪
と思ったけど、明日も雨だよね・・・・

とりあえずリヤデフオイル交換だけしてもらってきました


やっぱりこのリフトに乗ると絵になるねぇ

ちょっと気が早い気もしますが
フォレのタイヤをスタッドレスから普通タイヤに替えました♪

でも？

車高おかしいなぁ？？
なんだか良くわからないけどフロント高すぎる気がするし、リヤは低すぎる気がする
近いうちにまたバネ交換する予定だったので、そのときに調整です


って、こんな感じだから毎回セッティング変わってじっくり煮詰めれないんだよねー（笑

つかめません((+_+))






メタルツインプレート


GDAのミッションへ変更時またもや・・・・
Mスポ店主のご厚意で温存してあった？これが付きました

当初は意外に扱いやすい♪と思ってたんですが
なんだか発進時にジャダーを出してしまうことが多くなってきました
自分の操作で半クラ状態が長すぎるんだということはわかるのですが（汗

発進時ちょこっと動いた状態でアクセル戻してつなぐとスムーズなんですが
後ろの車になんて下手なやつなんだ！と思われそうで(笑

要修行です！