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相当ゆがんでるだろうなぁということで思い立ったら即実行！
という訳で今日Ｍスポでアライメント測定＆調整してきました

コーナーの挙動が明らかに左右で違うのは感じていたけど
今まで得意だった右コーナーではほとんどリヤが出ず
左コーナーはものすごく楽くリヤを出せたんですが多分この左コーナーの挙動がタイムを意識したらロスなんだと思う。

んで、気になる測定結果もほぼその挙動を裏付けるものだったので出来るだけの調整は完了。ただ、リヤのキャンバーが調整できないので左右差が2℃以上あるのがいただけない(ーー;)

走行会が終わってフロントキャンバーをアッパー側で1ｃｍづつ起こしていたのに調整前で2度以上付いていたということは走行会のときは4～5℃付いてたんだと思う。
でも、走行会の時のタイヤの温度や減り方はそう悪くなかったので今度走りに行くときはまたぺターンと倒そうっと♪

帰りの車はとっても安定してわだちも路面のうねりにも調整前のようにやや緊張する場面はなくなりかなりいい感じになりました

暖冬の影響かやはり渓流は渇水

岩魚はとてもナーバスになっててなかなか難しい
そんなシビアな釣りもそれはそれで楽しい♪

難しいポイントの難しい岩魚を釣ったら喜びも倍増！

やっぱFlyFishingも最高！

予想通りですね☆

しかし・・夜間の作業でクリップ1個、ナット1個、ボルト2個、ホースバンド小1個がアンダーカバーへすいこまれてゆきました・・・

今朝ジャッキアップしてボルト２個無事回収しましたが・・・


ブーストの立ち上がりが早くなった！レスポンスも良くなったような感じです。