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ブレーキングでお尻を出したい僕にとってブレーキの前後バランスと車高の関係はかなり重要！？なんですが・・・お気付きのように減衰の最強と最弱の区別が付かないんでアレですが・・

直線でブレーキングしてわざとロックさせるテストをするんですが、その時に右足のコントロールでスーッとリヤを先にロックさせれる仕様になってないと僕は怖くて全く乗れません

そこでいつもフロントのブレーキは本末転倒なのは承知の上でお安いのをチョイスしている訳ですがこれではやはり無理があるようです。
次は車高を若干前下がりにしても狙えるわけですがあんまり極端にするとハンドリング自体がおかしくなりそうだし

と自分なりにセッティング考えてやってみてるわけですが、これがまたどんどん悪くなっていくのはなんだろうなぁ？（笑

今回のパッドでは５ｍｍフロントを上げたのとマッチしそうだけど、さぁどうでしょう！？？

Yで入手の格安パッド

セラミックカーボンメタルで５千エン台
初期タッチ強めだけどかなり効くんじゃないかしら♪