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以前から問題視してたリヤサブフレームロックボルトですが・・・・

左側のボディ側に溶接してあるはずのナットの溶接が外れたようでフラフラのまま外すことも出来ませんでしたが、どうも左後ろからの異音の発生源を突き止める為にはまず一番目につぶしておきたい箇所

なので・・・泣く泣くフォレちゃんに穴を開け上からあの溶接してあるはずのナットにアクセスして工具を加工したＳＰＬツールでなんとか外すことができました

（固着したボルト＆ナットは結局折れちゃいましたが）

そして試走・・・・・


あれ？今度は右から？？

ということで考えてみれば右だけ入ってるのもおかしいのかな？ということで
またジャッキＵＰして結果的には両方とも外しました

んで・・・気になる異音は・・・・

んー軽減はしたんですが、まだなんか変な感じだなぁ
リヤ側はしばらく様子見ですね・・・
スプリングが若干遊んでいたのでまたちょっと車高上がったし・・・



あと、今までなんとも無かった右前からも異音

ストラットを見るとまたシリンダーのオイルシールがぐばぁー
何でだろう・・・？
なんとなく減衰おかしいかな？と思ってたのはこの為かなぁ
日曜日またバラしてオイルシール戻さなきゃ

大丈夫かなぁーフォレ君

沈黙でした・・・

貴重なお天気になりそうな今日ですが
29日はやはり・・・・

くわっちさんも！・・・おそるべしレガ軍団！あの人もきちゃうんだろうなぁ
やはり55秒前半の戦いどころか最初に誰が54秒台にいくのかって感じですなぁ

フォレはまたリヤの異音が再発してきた＆減衰がなんだかって感じです
でも、まだまだイケル手ごたえはある！？

このままでは終われないっしょ