つよぽんのブログ一覧

木曜日のクラッチマスターシリンダーぶっ飛び事件からミズヤマさんの復旧作業を経て無事一番乗りで会場入りしてラストランにエントリーできました
しかし・・・なんだか３速・４速からの追い越し加速的な場面でクラッチのすべり？見たいな症状が？？
もしかしたらまたおわらで不動車・・・の不安も抱えながらでしたが

朝一は、一部凍結もあり非常にスリリングな路面でしたがそのうち弱ウェット～ほぼドライと変化してゆきました
弱ウェット路面の状態まではぶっち切りで１番時計をキープ♪自分的にはココでもう満足！

今日はタイヤをフェデラル595ＲＳ－Ｒの235/45を試してみたくて朝イチから１１時前までこれを履いていたのですが、エアをいじったり減衰いじったりいろいろ試してみながら始めの引っかかる感じやちょっと嫌な挙動はなんとか解消してここまでのベストが56.31
しかし５６秒台は3回のみでこのまま使って自己ベストまではちょっと難しそうと判断して☆ｓｐｅｃに履き替えて最初のヒートは来シーズンからデビューの計画を立てているなんなーん君を同乗に誘ってタイヤを温めちゃお☆

そして残りの３０分に入る前につり目っち君から３コーナーの甘さを指摘され”あ！！”と思い出しました
なぜか今日はココを全く意識せずメリハリのない走り方してたなぁ
そこを修正したら一気に５６秒前半から５５秒台に入ってベスト更新の55.828
わずかですがクラッチの不安も抱えながらの自己ベスト更新はものすごくうれしいです☆♪

ロガーで確認した最高速は５９５ＲＳ－Ｒのほうが116ｋｍ/ｈと☆スペックより3ｋｍ/ｈ速かったのでタイヤのフェンダーへの接触を解消できれば可能性あるんじゃないかと？

なんだかんだでまた来年への期待も残しつつ自分の今年のおわら走行は走り収めです？
今年一年フォレとともに楽しく走れたのも車両メンテナンスやトラブル時に対応してくださったミズヤマさんをはじめ、のーかさん、スバルの皆さん、現地で絡んでくださるお友達のみんなやライバルの方々、そして会場スタッフの皆さん、みんカラでコメントをくださったりみに来てくださったりした皆さんのおかげです
どうもありがとうございました☆

一回目はおわらでフェデラル→☆ｓｐｅｃ
２回目はおわら終了後☆ｓｐｅｃ→スタッドレス

まぁそれだけではなくフォレも冬仕様になりました
車高調→ノーマル
対向４ＰＯＴ→ノーマル
リヤブレーキパッドＰＲＯμ→不明在庫品
おわらで使用したホイール洗浄８本　
車高調洗浄（プチオーバーホールは後日にしよう・・・
ブレーキエア抜き
洗車

午後３時間でこれだけのメニューは超キツイっす
しかも午前の４５周でかなりヘロヘロ状態から昼飯も食べずにもくもくと作業しました
ひゃー疲れたぁ・・・

今回は大きなトラブルも無く無事作業終了できたのですが、フォレの純正の後ろ足の装着はかなり難儀しました・・・なんてストロークなんだ！！（アレはアレでプリロードって事？

でも、今日はタイムＵＰ出来たから疲れ知らずなんだなぁ！？

走行記録のほうはまた後ＵＰします！