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昨日のスリーステージ走行会でようやく寸止め状態から脱出して54秒台に突入しました！
燃ポンとリヤのバネを替えて試してみたい思いでこの走行会の参加台数状況を中田さんに確認したところ、背中を押してもらって急遽出走を決めたのが金曜日

実は・・なんとなく自信がありました☆　
でも、スンドメーズ残留の予感も・・・・

と、言うわけで前回（先週！）の反省点からこの季節だと2ヒートまででタイヤが厳しくなるので
最初のセッティングの確認用に前まで使ってた235/40フロント1部・リヤ0.3部山？のセットで出走
このセットだと若干オーバー傾向が強いのですが明らかに3コーナーと6コーナーの立ち上がりの前に出る感じがＵＰしてる☆
１コーナー出口のアンダーは・・このセットだからかあまり感じないし、縁石に引っ掛けても以前のようにアウトに吹っ飛ばされる感じはない
タイムも55秒前半がキテる☆

2ヒート終了後大汗をかきながらタイヤ交換
本番セットです！
気温と前のタイヤからエア2.0でスタートして温まって2.4くらいを狙って出走
挙動が235とは全然違い戸惑う
特に3コーナーのピッチングがひどくなった
3周走ってピットに戻りエア圧チェック
同時に走りを見てくださってた中田さんが「エアは？」と
「2.2です。」と狙ったほど圧が上がっていないので、それが原因じゃ？と同意見
すぐに、エア注入
4輪とも2.6にして再出走！

インラップ3コーナーでさっきの嫌な挙動がほとんど消えててコレはいける！？
最終コーナーを丁寧に立ち上がって1コーナはうまくカウンターを当てることなくクリップから3速全開で行けた☆
2コーナーはちょっとインに付きすぎたか？ってくらい脱輪気味だったけどイン側に荷重が無かったのか姿勢には影響なく3コーナーに向けていい感じの場所に☆
3コーナーも結構スピード乗っててポールまでまっしぐら！そこから4コーナーはまっすぐインに向けて行くラインを選択
かなりちっちゃく回った感じで、その後ヘアピン入り口手前までは4輪とも滑ってる感じだけどアクセルは踏み続ける！！
ヘアピン手前の縁石上でアクセルを抜いたら一気にケツが出たけどすぐアクセル入れて2つ目のヘアピン進入！！前までなら確実にガス欠症状で失速する残量だけど、今日は出口でケツがでるほどパワーモリモリ♪
7コーナーもなかなかブレーキ頑張って3速にシフトＵＰ！あの8コーナーはノーブレーキで我慢して最終ヘヤピンまではちょっとリズム悪かったけど最終コーナーは全く不安なく行けた☆
一周そこそこまとめた感があったよ♪
さらに2周してチェッカー

ピットに戻り際にモニターをチラッと見たら2番目のタイムが青字になってるのが見えたので５５．３は更新してることは確信
車を降りて急いで見に行くって感じではなく、それよりエア圧が気になったり

そのうちタイヤ屋の知り合いの三上さんが計測器1番ってつよぽんさんでしょ？54秒入ったね☆と！！！！！


イッたかもとは思ってたけどさすがに・・・
喜びがこみ上げて”よっしゃー！！！”

自分の目でモニター確かめてもういっぺん”よっしゃー！！”
54秒大突入の瞬間でした