つよぽんのブログ一覧

タイヤの支払いを忘れることにして家に届きました（汗

とりあえずF　スイフト７インチ１５ｋｇ/mm・R　スイフト８インチ１２kg/mmでセットしてみた
フロントはかなりいい感じに収まった

リヤは今の車高まで落とせなかったので観察するとヘルパー＋８インチのバネではスプリングシートを目一杯下げても少しヘルパーにプリロードが掛かった状態だったので、バネをハイパコ７インチ７００ポンドに変更してスプリングの遊ぶギリギリでセットしても後１０mmは高い
ＧＤＢ用なのでイケルと思ってたんだけどなぁ

フロントにセットしたヘルパー（自由長同じでレートが極端に低いやつ＝つぶしたときの高さが低い）をリヤに移してみようと思うが、さすがに体力的に今日の作業は終了
さすがに何回も

今の車高がベストなわけじゃないと思うしリヤはこのまま固定でフロント車高の調整でセッティングしてみるのもいいかも？

また悩ましい日々が始まりますね
コレもまた楽しいんだけどね


並べてみるとAPEXのほうがシャフトの径太いんですよねー
結局元に戻しちゃうかもしれません

今回はＳタイヤ

でも、53秒台には食い込めませんでした((+_+))
もしかしたらＺⅡ☆のほうがグリップするかもね？と思ってＺⅡ☆に変えてみましたが、やはり溝なしでもＳタイヤのほうがグリップする事がわかりました！？

Ｓタイヤではほとんどブレーキ余っちゃうっていうか、ダラダラと長く踏んでしまいロスを感じ感じる事が多かったような気がします
ジムカ屋さんのＴさんが「溝なしだと縦のグリップ極端に落ちませんか？」っていってらっしゃった事が今ようやくわかり始めた感じがしてきました
まだまだ、走らせ方考えてみます

昨日は師範にも完敗ですし（考えてみれば当たり前）
まぁ、こんなもんですね

そして、昨日はＫさんがＲＸ－７で驚きの49秒台を叩きだされました！！
ちょうどそのレコードラップの時、僕が直前を走ってたんですが
結構離れてたんですがものすごい勢いで迫りくる気迫
邪魔することにならなくて良かったです（ホッ！）


またたくさんフォトサービス頂きましてありがたいです

さらに、お昼のカレーうどん最高に旨かったです
Ｈさんご夫婦ありがとうございます！

久々にｎｏｒｉさんの陣中見舞いもあり楽しい一日過ごしました♪

主催のＡＡさんほか参加されたみなさん当日現場にいたみなさんありがとうございました☆


タイムイマイチだったけど検証しないと！と思ってロガーのデータ抜こうと思いつつ朝になって起きたらロガー見当たりません
確かに部屋に持って帰った記憶があるんだけどなぁ？