つよぽんのブログ一覧

昨日で僕の今年のおわらサーキット走行は終了！
って事で週末降るとの予報が出ている冬対策
スタッドレスタイヤに替えました

ついでに・・・というか思い切って車高もＵＰ
プリロードで20ｍｍ　車高調整で30ｍｍ　タイヤで（？）10ｍｍ
フェンダーアーチで　650ｍｍ　→　710ｍｍ　と　60ｍｍ　ＵＰ！
すっかりフォレスターらしい姿になってます

プリロード20ｍｍってどうなんだろう・・？？

タイヤが215/60/16になってるのでよくわからないけど物凄く
乗り心地がやわらかくなりましたよ！？

前回からの変更点

　ホイール　weds　SA-90　8J　43+5mmスペーサー
　タイヤ　RE-01R　225/45　１部山　エアF･R　2.5
　減衰　F･R　最強から10戻し
　Fキャンバー　アッパーで目いっぱい（8mm内側へ）

　ブレーキングでロックさせてしまうことが多くミスが目立つ　
　突っ込みすぎ！！
　
　ブーストカットが多発　ブーコンの調整がいまいち？

　結果　1分切れず　　

　残念！！

　Fキャンバー付けたらタイヤの発熱がほぼ均一になった（弄る前は外側だけが熱い感じ）
　ハンドリングはそんなに変わった感じはなかったけどどうかなぁ？？
　見た目もそんなにキャンバー付いてはないけど


　
　

前回のおわら走行でタイヤが一本だめになったのでハイグリップタイヤ３本が２セットになったのでちょっと中古屋さん見てきたら、ちょうど同じサイズの０１Ｒを履いたＳＡ－０９があったので値切ってみたら何とか買えるギリギリのお値段

かなり迷ってたいちょーにも相談して、それでも迷って結局買いました
うーんやっぱり白もいいかも！


おわら用７Ｊ→８ＪになったのでタイムＵＰ期待したけど
あれ？グリップしないなぁ
やっぱり１部山のショルダー激へり中古タイヤがダメなのか、それとも腕なのか
昨日はブーストカットが入ったりでまともに走れてなかったんだけどね

今回はネタもいいところもあんまり無しですが・・

ただの自己満足ですが・・・









いいでしょー♪