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予想通りですね☆

しかし・・夜間の作業でクリップ1個、ナット1個、ボルト2個、ホースバンド小1個がアンダーカバーへすいこまれてゆきました・・・

今朝ジャッキアップしてボルト２個無事回収しましたが・・・


ブーストの立ち上がりが早くなった！レスポンスも良くなったような感じです。

先日の走行会で結構思い通り走れた青ＳＧですが・・
逆にタイムアップを考えると・・・・要素があんまり無い！？

もちろん自分のドライビングが完璧だとは思ってないけど
目指すタイムには今一生懸命走りこんでも届かないと思う

思えばほんとに急ピッチで仕上げたので基本的な部分もう一度
見直さなきゃ

というわけでまずは恐らくカナリひどく狂ってると思われる
アライメントかなぁ
明らかに左右差あるもんねー

アライメントはタイヤ偏磨耗しててもとれるんでしたっけ？
ホイールで計測でしたよね？？

画像のは走行会前の鬼キャン状態です。
今はアッパーで１ｃｍ外に起こしてます

たいちょー！都合がいいのはいつでしょう？

インタークーラーの文字を青から赤にしてみましたが・・・
なんだか暗い赤でイマイチですね　ダイソーの缶スプレーだからしょうがないか・・

紺ちゃんの走行シーンです。



デジカメ３台持っていってたんだけど途中で全部電池切れ

あと数枚フォトギャラに置いておきます
ちなみに撮影は中島　知久平氏ですよ

インタークーラー・・・
どうしようかなぁ・・

と思案するだけでした。
でも並べてみるとＳＧ５の純正ってＧＤＡ用の半分くらいなんだよねぇー
でも、やはりブローオフの向きが逆なんです。
ＳＦと同じ作戦でいけそうだけどなぁ・・・

効果あると思います？