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なんだかこのヘルパースプリングって奴が今ひとつ役に立ってんのかどうなのか？って事で一回外してみようかなぁ

作業は順調に進みジャッキを降ろしたら車高が上がってしまうのにはかなり？？
心配になったのでみずやまさんに確認のTEL
・・・・なるほど確かにそうだなぁと納得出来たのでロアーシートで車高を合わせて試乗

んー街乗り程度ではなんも変わりはしませんが、さてどうなることやら
そういえばリヤタイヤがフェンダーに当たってるみたいだけどコレはヘルパースプリングを外した影響？

僕のシートポジションは普段が猫背なものでかなり起こした状態がすきなんだけど
この前のＭチャレで吉田選手に指摘を受けたので少し寝かせて見ました

画像はただ前側を上げただけだけど、ここから後ろ側に穴を追加して座面はさらに下がるようにセットしてみました

んーちょっと前のめりだったのがいい感じになりました☆

３７２Kさん提供の画像で今最大の悩みの３コーナーのヒントが見えましたよ！！
動画では良く分からなかったけどこうやって見ると一目瞭然です

この後第２ストレートが待ってるのでここの立ち上がりを含めるとここだけで０．５秒は稼げそうだ！っていうのは大げさかな？
４コーナーへ進入スピードが上がったらその分また悩みそうだけど・・・

ウェットでほとんど喰わないタイヤでここまでロールしてるって事はバネレートどうなんだろう？
そういえば今後の細かな点を相談するのにみずやまさんに乗ってもらうの忘れてたなぁ

タイムアタック用は1部山が一番いい・・・と言い聞かせてますが
普段履きはちょっと不安

雪が降ったら全く効かないだろうなぁ・・・・
外べりが激しいですが裏組みしたばかりだからです

以前鬼キャンにしてた時アッちゅうまに内側なくなっちゃいました（汗

先日花が咲いた桜の木ですが、その後どんどん花をつけ
かなりたくさん咲きました

春のようでウキウキしますなぁ