つよぽんのブログ一覧

朝あんなに激しく降ってたけど昼近くにはすっかり雨雲は居なくなったのでシーズン終盤だし、行っておかないと・・・と思い行くだけ行ったけど・・・

この川でこんなに増水してるってコトは相当な大雨だったことが予想されます
ちゃんと調べて出てこればよかった
と言うわけで到着即撤収！

あとなんとなく出発時から体調も良くなかったんですが飛ばすでもなくゆっくりでもない中途半端な速度で走ってたら激しい吐き気と倦怠感

え？コレって車酔い？

何とか帰宅したけど部屋に入ってすぐにダウン
今目覚めました
うぇーキモチワルイ

てっきり一日雨だと思って今日は釣をあきらめてたけど・・・

車もさわりたいけどやっぱ行きますか！？

僕の今回の新しい脚なんですが
スプリングの上に５０ｍｍくらいのスペーサーがあるんです


何でこんなのが必要なのか不思議で組む時にフロントは取っ払ったんです
まぁ特に問題も無く（っていうか重大な問題、ぐばぁーがありましたが今回の事とは無関係？）
日々が過ぎ・・・

ふと・・・・ヒラメキマシタ！！

もしかしたらスプリングロアシートの位置を下げる必要があったのでは？

スペーサーを取っ払って9インチのバネ組んだらロアシートの位置がちょうどタイヤのショルダーの高さと同じくらいになってる
当然、ショック＆バネのなかで一番出っ張ってるのはこのロアシートの位置なので両方の一番クリアランスがキツクなる箇所同士が同じ高さってのはよくないかも

自分の車の場合ホイールは純正からオフセット-２０ｍｍくらいの物ばかり使ってるので全く問題ないけど純正だとココのクリアランス厳しくなるような？

正解はどうなのかわからないけどやっぱ付けたほうがいいのかなぁ・・・
あと・・・ID７０のハイパコは絶対無理なのかなぁ・・・

時間あればもう一度外してみようかと

橋が繋がりそうですね

あんなに長いものが両側から来て最後「んーちょっとズレちゃったねぇー」ってならないんでしょうか？

僕なんて、たとえばちょっと穴あけるだけでもまっすぐ空いたこと無いような・・・

先日の右ドラシャブーツのぐばぁー
ばっちり修理完了！です

応急処置のテープ除去はみずやまさんに大変なお手数を掛けたようですが
その後のグリース被害は最小に抑えれたのでご勘弁を！

クリアランスもコレだけあれば十分ですよね！？

これで安心して2週連続の走行会で思い切り踏めますよ！
って言いたいところですがやはり左前からのパキパキ音がちょっと気になりますな
ハンドルある程度右に切った時に必ずなるみたい

2ヶ月くらい前にコレがだんだんひどくなり直進状態でもかなりの音になったんだけど
なぜかディラーに行くと治まっちゃう・・？？みたいな

そのうち何事も無く治まってたんですがねぇ