つよぽんのブログ一覧

体調はまぁ回復してるのですがすごく疲れやすく、呼吸もなんとなくキツイんですが
明日の準備を朝一からタイヤ屋さんに行ってすることにします

今日のメニューは
リヤの車高４回転ＵＰ
フロントブレーキパッド面取り
インタークーラーマウント見直し
前後とも本番ホイール＆タイヤに交換とクリアランスチェック・・結果右リヤフェンダー鉄パイプ加工(汗
いったんジャッキを降ろして試走
デフのうなり音？に耳を澄ます・・・特に問題なさそう！？
スペア用のホイールタイヤ組み換え２本
これで約２時間いい汗かきました♪
体調万全じゃないのでかえって作業をあわてることなく淡々とこなしてスムーズでした

帰宅後洗車してもうヘロッヘロ・・・
軽くシャワー浴びてＦ１の放送開始にタイマーをあわせて昼寝できました
目覚めも悪くなく明日は大丈夫だと思います

画像はフロント9Ｊ＋50＆２５５/40でのクリアランス
5ｍｍスペーサー要でした
通常走行でのフィーリングはいい感じ！？
リヤのフェンダー接触がなければＯＫ
さぁどうなるかなぁ！？
期待大です☆☆☆

風邪をひいたみたいです
鼻水・のどの痛み・咳・腹痛もともなってます・・・・

コレとコレで治ると思ってます！

アレコレ見てもなかなか原因つかめず・・・
走行中でないと圧掛かってくれないので確認が出来ません
音が出てるときにエンジンルーム見れればいいのに・・・・・

ってことでかなり悩んで、まさかのタービンブロー？？最終的にはアクチュエーター完全クロ？？であきらめモードでしたが（アキラメませんけどね

Ｍスポいってミズヤマさんに乗ってもらって・・・・んじゃって、インタークーラー付近をゴニョゴニョ・・・
”あ！”

なんかカチャカチャいってんなぁ・・・

と、これ以上作業すると料金発生！ってところで軒先を借りて自分で作業しまーす♪
大きな2人のお手伝いもあって無事作業完了

原因は・・・・・

エルボーのホースバンドの掛け方が悪くエルボーが亀裂入ってしっかり固定できてなかったようです

これで無事10日は走れそうです
んーＭＴとデフオイル替えたかったけど走行後にしようかな

ミズヤマさんどうもありがとうございました、あ！大きなお２人さんもサンキューです！


昨日直った直後から帰宅まではなんだかブーストの掛かり方がもっさりして最大圧も１ｋｐａそこそこで”あれ？”マダどこか？？
って思ってましたが今朝は前よりビンビン掛かってますなぜだろう？

ブースト圧の漏れ箇所チェックしてますが・・・・

なんもわからん！！？？

0.5Ｋｐａまでは掛かってるのをみると・・・・もしかしたらアクチュエーター逝きましたか？？
ホースの繋ぐところインタークーラーにぶつかるので曲げちゃったのがマズかったのかなぁ（涙目

1回ホース外してちゃんと圧掛かるか試してみます・・・・


しかし・・・携帯のカメラも壊れたっぽいね　白く写っちゃう（ハァ・・・

ＥＣＵをチューンしてＥＶＣ５にバージョンアップ♪ＩＣをＧＲＢの巨大なものに替えて気温も下がってきてブーストビンビン♪♪
オーバーシュートで1.35Ｋｐａ　1.1Ｋｐａで安定って状態でウェットなコーナーでうっかりアクセルをがばっと開けようものなら町乗り用の215の０５０はテールスライドが止まらないくらいの！？豪快加速を見せていた？？僕のフォレ
こりゃぁイケるぜ！！！！
とめちゃめちゃ期待してたんですが

あれれ？？？加速するとなんだか突然シューっとエア漏れのような音が響き渡り最大ブーストが掛からなくなりました
どこからなのぉ？？？
アイドリング時や負圧時と0.3Ｋｐａ付近まではまったく異常ないしこりゃあ場所の特定は難しいのかなぁ（涙

とりあえず明日の朝明るくなってからホースバンドの増し締めからだね・・・
１０日まで原因見つかるといいなぁ