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オフィシャルしてきました

ポストに入ったんですが車が向かってきて逃げたのは初めてでした


ま、台数も60台くらい？だったのであっという間に終わりました

せっかく山まで来たので終わってから上流域へ


かつてはいいヤマメや岩魚がたくさんいたんだけど
さっぱりでした

流れも強かったしオフィシャルで結構歩き回ったんで足にもキテる


小物が群れている場所でなんとか一尾


顔を見れたのでこれでやめました

夏ももう終わりに近づいている気配がする中
それでも気温は３４度

日差しは容赦なく照り付けているけどあえて開けた本流へ向かう

夕方のいい時間を釣ればいいのだけど風が心地よかったので３時過ぎには川へ入った
山の陰になっている流れはほとんどなく川底まで日差しが届いているせいか魚の気配はほとんどない

水量は数日前の大雨でかなり増えているので、あとは魚のやる気だけです


反転のたるみやガンガンの流心、白泡の中とくまなく探ってみたけど反応はなし


瀬の開きの鏡のような流れで最初のコンタクト！？
え？まさかこんなところに？？と思う場所から

ゆっくりゆらゆらと浮いてきてフライを見た？と思ったらふわーっと一緒にフライと一緒に流れながらパクっ！

え？喰ったの？？
と思いつつアワセるとゴンゴンと来た！

さすがにぐったり力のないファイトかな？と思ったら突然ギューンって走り出して強い流れに乗って引き回された

まぁまぁの岩魚
日差しが強いのでまるで水中撮影のようにきれいに写ってくれました




そのあともかなり渋いながらもポツポツ反応はあり






ラストの堰堤は不発でした

もう今シーズンもあと数回だなぁ・・

中間までは1本目と変わらずというアナウンスですね
ロガーでは確かに1.5秒速いんだけどなぁ

外からのUPしていただいてるようなので拝借


一番のミスはここロガーでも車一台分外に流れてます



ターンはそれほど遅くはないんだけど

北陸シリーズ第４戦　

今庄までは朝2時半起き

なんだかボーっとしたまま下道ひた走って行ってきました

気温はどんどん上がり
タイヤ交換しただけでタオルが絞れるほどの大汗

今回のコースはこんな感じ


路面はヌタヌタな感じでのウェット


1本目は７４R（ウェットタイヤ）でスタート！
まぁいい感じでゴール
1’42”40

順位は4番手だけどトップまで0.83秒差

こりゃイケる！！！？


相当気合が入りこの暑さと日差しなら硬い路面が出てくると確信
2本目は絶対87R（ドライタイヤ）でイク！
と決めたので、走行終了後すぐに交換作業

でも、2本目の前にかなりの量散水されるとのことでちょっと不安
この日差しに掛けます！


で、2本目スタート前半の細かいところは結構狙い通り
外周へ向かう前の小さな島を見失ってしまってラインをちょっと外したけど
そんなにロスなく曲がれた

そして外側の土手をあがるところで曲がらずロス
そのまま土手を駆け下りて最終のリバーサイドコーナーでドアンダー・・・・

ロガーで確認すると土手の前までで1.5秒短縮してたのにこの二つのミスでその分は
全部吐き出してしまい結局1’42”30と0.1秒のタイムアップにとどまった

結果上位3人の順位の入れ替えはあったものの食い込めず
結局トップとの差も0.83と一本目と変わらず

十分狙えた位置にいただけに悔しいです！


次9月11日　門前頑張ります

お盆の休み中に一回は練習行きたいな～と思ってたら

なんと世界のARAI（ラリードライバー新井敏弘）さんの塾が門前で開催される！！ってことで
早速申し込み
見事受理されて参加してきました
朝会場一番乗りして待ってたら新井さん御一行が到着

もうこの雰囲気だけでもドキドキです


しかも練習会は参加台数１０台ほどでこれはみっちり走れそう

ちなみに今回のコースはこんな感じ


ジャンピング！あり、直線は最高に長い！とっても豪快で楽しいコース設定でした

とりあえずあいさつして簡単にブリーフィング
そしていよいよ走行開始

・・・と、いってもかなりまったりモードで誰もエンジン掛けません

ならば！と一番乗りめがけて出たら完熟走行の一台に先を越されました

一本目、島の入り口行き過ぎて戻るのもなんなので反対回りしてミスコース
数本走ったところで、新井さんに運転していただいた☆

これは貴重な体験
もちろん僕はナビシート

スタートしていきなり圧倒されてしまいましたが前を見るより操作を見なきゃと
巧みな左足ブレーキやステア操作、シフトの選択など真剣に見てました
いやぁ～ミラージュこんなにイキイキ走るんだなぁと感心

ゴールしてFFはやはり左足ブレーキ覚えたほうが良いよとアドバイスもらったので
練習してみます

確かにコーナー進入後はアクセル入れながら左足で距離の調整されてる感が（うまくつたえられない）絶妙だった気がします

そんなこんなで、世界レベルのドライビングを間近で見れたのは貴重な経験です

さすがにバンバン走るほど体力持ちませんのでそこそこ走りました
午後は午前のタイムを６秒くらい詰めれたのでいい刺激になったかも


シフトミスが痛いですがこの日のセカンドベストでした

もうおなか一杯走ったのでもういいやと思って撤収作業してたら
新井さんのWRXの横乗りました？と聞いてくださり、乗ってないなら乗ってください！
とわざわざ声をかけに来てくださり、乗せていただきました

うーん！素晴らしい

・・・としか、表現できません(笑

車もドライバーも無事に乗り切って大変有意義な一日となりました