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9月も半ばを過ぎてもう残りわずかとなりました

月末はダートラと連休はジムカーナのオフィシャルがあるし、この季節は台風の影響などで釣行できない事が多くなるので毎回これがラストか？と思いながらもいい魚に出会いたい思いも強いが、空振りになる事も多いのだけど・・・

という訳で、前回は大きなニジマスを仕留めたのでその沢は終了
後気になるのは、3か所くらいあるんだけど今回は最上流部を目指す

ところが・・・
木曜日なんだけどお目当ての入渓点はすべて先行者ありでこれまで入った事のない最上流部まで進んでようやく入渓
ここはすぐ上の堰堤まで距離がないけど割と良型の岩魚と出会えたりするので期待大

入ってすぐ反応があり、いい感じでフッキング♪気分良くスタート

そこそこの岩魚が好スポットでは必ず反応がありいい釣り

期待の堰堤まですぐに到達して隅っこの巻き返しにフライを落とすとけっこうな奴が反応したけどこれはフッキングせず・・・

なんとなく物足りず・・・
これまで堰堤上は入ったことがなかったけど髙巻きして堰堤超え

思ったより平坦な流れでさらに水量も少なくてちょっとがっかりしたけど
思いのほかいい岩魚が入っていてどんどん釣りあがり辺りが暗くなるまでいい感じで岩魚と戯れました。ラストはちょっと秋色入った岩魚でした

9/17(日）
朝イチから本流へ
前回クマとの遭遇もあり、かなり厳しい釣りとなった本流
あの時はまだ太陽が流れに差し込んでいて厳しかったのかも！？
流れに陽が差す前の時間ならイケるんじゃないかなと期待して挑むも・・・・

結局1尾、かなりいい奴を結構速い流れから引き出したものの、すぐに岩に潜り込まれて不動になりそのうちにフックオフ・・・痛恨のバラシ

その後、大きな岩に乗った瞬間グラっと岩が動いて尻もち＆水没
久々のボウズを食らった挙句、帰りに車が国道の右側車線でエンジントラブル＆ストップ・・・・

なんとかわき道迄入ってJAFを呼んで・・・って

踏んだり蹴ったりな日曜日でした
まぁこんな日もあるよね。

なんだかんだでもう9月

今シーズンも残りわずか
まだまだ猛暑が続いているけど朝晩は過ごしやすくなってきてるとはいえ少し動くとすぐ汗だくでTシャツびっしょり、汗ぽたぽた滴り落ちるって感じの9月7日

この日は午後からの釣行だけど、夜には少し用事があるためあんまり遠くには行けないので、まだオロロ居そうな予感がある里川へ

前日はやはり大雨だったので濁りが心配だったけどそれほどひどくは濁ってなくて水量は2割り増しくらい

川に降りてすぐの橋の下のポイントでいきなり山女魚が出てくれて幸先良いスタート

同じ流れからもう一尾一回り大きなのが出たけどこちらはフッキングせず

やはり大雨の影響で少し流れが変わっていたけど、勝手知ったるホームリバー的な流れなのでキモとなるポイントを手早く探って釣りあがる、魚の反応がものすごくシビア！？っていうより明らかにフライの手前でピシャッ！ってやってる感じでなかなかフッキングには至らず

やっぱりオロロもまとわりついてくるし、蒸し暑い里川を少し後悔しながらも大場所を迎える

ここは以前大きな魚を逃しているのでティペットを点検
さっきまでのシビアな魚と対峙していたのでティペットは８Xでかなり長めにとっていたので、ウインドノットがないかチェック
流れが以前と違って手前の岩盤側が浅くなってるのでほぼ真っすぐ下流からのアプローチとなる
ほぼ目いっぱいのロングキャストでシュート！同時にラインを少しレーンからずらして・・・と
狙い通りにおいしい流れに乗ったなぁとアプローチで満足

その時手前からモコーッと水面が盛り上がりつつ・・・・チュポッ！？とフライが消えた？？

え？？コイでもいたの？？ってくらいゆっくりとした動作で喰った？？

恐る恐るアワセてフッキング！
ん？動かない・・・
と思いきやいきなり反転して下流へまったりと動き出す？？
マジでコイなのかな？ってくらいのんびりした感じでゆらゆらこちらに向かってくる
ちゃんと掛かってる??と思いつつ目の前を通過する魚は赤い頬のニジ！
ようやくこっちに気が付いたようで抵抗開始
まず、水面をゴボッと波紋を立ててヒラを打ちグリグリと底へ向かう
ロッドはヤバいくらいに曲がってるし、なんせティペット８Xだしこれは耐えれないかも・・・・
フッキング後のまったりした時間でラインはすでにリールに回収済みだけどドラグがきつ過ぎてちょっとピンチな感触
ドラグを緩めようと思うけどどっちに回すのか迷ってるうちにドラグが滑り出してズルズル引き出され、そのうち来るだろうジャンプに備えた

ヤツはさらに下流へと向かうがそれほどスピードUPしなかった
ジャンプもしないまますぐ脇まで寄せたが後ちょっとが寄らない
唐突に走る事もなく水面に顔を出させてるうちスッと腹を向けたのでサッとネットを入れてキャッチしたと思ったけど入っていない・・・・
　
当然ヤツは再び抵抗開始！トルクフルだけどスピードがないのでロッドが耐えに耐えてもう一回しっかり寄せてネットイン
なんともすごい魚体のワイルドレインボー

尾ひれもピンピンで美しい



もう大満足の一尾でした☆彡

中部選手権もあと残すところ2戦

現時点でランキング10位
開幕戦で5位になったのが唯一の入賞でその他はノーポイこそないものの8、9、10位が精一杯・・・・

たくさんアドバイスも頂き,練習で同乗してもらってそう悪く無いと励ましてもらいながらもなんだか結果が出ていないのはちょっとツラい
しかし、中部のRWDはレベルが高すぎるんだわね・・最近は若手の台頭も！

マシンは快調だけど、真先生にちょっとセッティング変更してもらってコーナー出口で踏んで行ける？かもね？って感じに
その後ダート走行はしていないのでどうなるのかは不明だが会場までの移動でなんだか車がフラフラ安定しない感もあり！？←多分これは荷物満載でリヤの車高がかなり下がっていたのが原因かと

今回のコース

この主催者にしては！？かなりシンプルにイケイケコース

練習会で走ったレイアウトとほぼ同じ！？
でも、その練習会の時の内容がよく思い出せない・・？

慣熟歩行で歩いた感じ、路面には浮き砂利が目立つが下の固い路面が顔を出している箇所も多く2本目は８８Rを使うとして１本目は７４Rを選択
出走準備をしてシートに座ったら・・・ん？
エンジンチェックランプ点灯している
もう、並ばなくてはいけないタイミングだし、もうこのままいくしかないか
omg ( ;∀;)

１本目

少し様子見だったけど、ほぼほぼうまく走れたしコーナー立ち上がりのリヤの落ち着き感がUP!
よりアクセルを踏んで行ける感じに　ゴール後ベストラップ更新！が聞けたけどやっぱりシード勢が上位にきて6番手

2本目はもっと攻めよう！
持参していたOBDの診断ツールでエンジンチェックランプの原因をチェック
ん～よくわからないけど消しちゃえ！

とりあえずMスポみずやまさんに画像を送って特に心配なさそうの回答を得て2本目は安心して踏める！

そして2本目
目車載が録画起動していなくてゴールして停めたらそこから録画開始
バッテリー切れまで45分のパドック動画・・・

走りは、外撮りしていたK藤さんから「ギャラリーコーナーでふっ飛ばされてたねぇ～あれで0.5はロスってるよ～」って言われた
確かにその次の右の進入がキツくなってたのは自覚アリ
ジャンプもアクセル全開で入って結構な時間飛んでたような気もするけど着地がコサリックワンの足のおかげで、ものすごくおだやかに次の左のアプローチまでスムーズに行けた
ゴールしてベスト更新！はまた聞けたけど、なんと前走者と1/100秒迄全くの同タイムの珍事

この後シード勢がどんどん更新して結局、同タイムは1本目のタイムで僕が5位、もう一人の方は6位となりました

当日は主催者様のはからいでフリードリンクコーナーがあり、5本もいただきすべて飲み干しました
風は心地よかったけど暑かったもんねぇ～
オフィシャルの皆さんは埃まみれでしたね　お疲れさまでした
久々に表彰式前に呼ばれてうれしかったです

皆さんお疲れさまでした

次は最終戦　オートパーク今庄
オートパークの公式戦もラストです。
なんとかもう少し上に食い込みたいところですなぁ

7月後半から猛暑日が続き雨もほとんど降らない過酷な夏になりました
当然のように山にはオロロも出始め足も遠のきます

この時期は渇水と藪と蜘蛛の巣を嫌って本流へ
あわよくば本流大山女魚でも！と意気込みますが・・・・

いつも行く本流は中流域でも結構流れが激しく、細かく区切ってみれば山岳渓流と同じように釣ってます

んで、8/10(木)午後から

狙いの本流はクリヤーな流れで水量は若干少なめ

太陽がギラギラと結構深い水深のそこまで照り付けているせいか全く魚が反応しない
かなりの距離を釣りあがって夕方にようやくちっちゃいのがHIT！
不思議なもので一尾出ると続くもサイズ変わらず

日中はほとんど気にならなかったオロロもいつの間にか周りにブンブン！
かなり体力も消耗したので退散

8/17(木)午後
朝から午後はかなりお天気不安定の予報
なので釣りはお休みのつもり、山方面に住むダートラ先輩のSさんに状況を電話で聞くと「山方面危ないよ～やめといた方が」と返答
まぁそうだよなぁ・・・と昼寝
が、すぐに眼が覚め外を見るとまだ快晴
やっぱり行って見よ～って事で出発
やっぱり狙いは本流
到着して空はどんよりした雲&霧のような小雨。橋の上から見た流れは結構減水してるけどなんだかいい感じ
こりゃ～イケるな！！
と、そそくさと準備　路面は雨に濡れてて、遠くで雷のような音も聞こえてた
激しく降ってくるまでもう少し時間がありそうだと思った

とりあえず橋の真下の左岸側から入渓、すぐ流れを横切って右岸側に移動してフライを結んでいてふとなんだか上流方向の視界に違和感がありよく見ると湯気が上がってるように押し寄せてくる泥水が！！！

え？？
と、思ってるうちに先頭の枯葉やら小枝の混じった泥水が足元に・・・
すごい勢いで水かさが上がってあっという間に清流が濁流の激しい流れに
中州に居たら助からなかったかも？・・・・ってくらいの大増水
幸い橋の右岸側に退路があり橋を渡って車に戻れた

ここであきらめて帰ろうと思った帰路で見覚えのある車とすれ違う
お盆休み中の釣友だ！お互いバックして情報交換
これでは釣りにならないね、と言いながらも次の場所へ一緒に移動

支流は完全に流れがなく、さらに移動
隣の河川迄来たけどここも激しい濁流
こうなるとダム真下の落ち着いたあの場所なら？という事で里川へ


久しぶりに釣友と一緒に釣りましたが、カワムツとウグイになんとか一尾ちっちゃな山女魚をGET！・・・疲れました

8/24(木)
午後から、またしてもお天気不安定な予報

特に東側方面は危なそうという事で、今回は春まだ雪のある頃に一回行ったきりの超有名な沢へ！

曇り空だったけど雨はまだ来そうにない明るい空は開けた谷ではちょっとマイナスかな
さすがに踏み跡は多数でお盆の間にも人がたくさん入ったんだろうなぁって印象だけど、いきなり降りてすぐのスポットからまさかの大きめ岩魚がゆっくりフライを追って反転！しかし、フライには触れていないようで空振り・・・
意外だったので次のポイントからは丁寧にトレースしてみたけどその後は反応薄

けっこうな距離を釣りあがってようやくヒット！

絶対岩魚のフィールドだと思っていたのでグリグリやるファイトにちょっと違和感
思いのほか絞り込んでくるいいファイトを見せたのは山女魚
しかも結構太い！
そういえば春先も山女魚だったことを思い出し、狙いを少し変えて山女魚を意識したスポットも流す

けっこう体力も消耗したころ古い護岸の崩れたポイントに
ここは出るだろうなぁと思いつつ距離をとってシュート！
案の定狙っていた辺りでモコッ！と水面を割らずにヒット！
いきなりドスン！！とくる
そしてギューン！！って引き込んで魚は下流へダッシュした
振り向く感じでロッドをためて強い流れから外し際へ誘導するもなかなかのファイトを見せ、すぐ足元をかわしてまた上流へ・・・
ラインスラックが出来てしまいバラすかも～と緊張したけどもう一度下流に向けて浮かせたところでネットイン！

立派な山女魚でした

その後も山女魚が続きそろそろ岩魚も見たいんだけどなぁ



ってところでいかにも岩魚が潜んでいそうなスポット

まずまずの岩魚とも出会えいい釣り出来ました♪

このくそ暑くガソリンも高騰してるなか3週連続大会参加からの

3連続練習走行ときたもんだ！

得るもの・・・そんなにないなぁ

まずはアローザでのジムカーナでクラッチの使い方をちょっと練習！？と思ったけどそれを試す場面もなくてジムカーナ楽しみました
360ターンのアクセルを100％オン、100％オフみたいな感じなのを指摘いただいたのでじわ～っと開けることを意識して出来るように練習しました
あと、全日本トップドライバーのK岡さんに乗ってもらって助手席体験
車を前に前に出す感覚がすごかった

そして次は門前で練習会
午前は半分で区切って2パターン
午後はフルコースでの練習
午前の頭のまま午後コースに入って次のコーナーへのアプローチを考えてライン取りや脱出速度の調整を強く意識することで全体の組み立てをしないとなぁと考えさせられました

ラストは今庄
ジムカーナスペシャリストのI﨑さんをダートラ転向させよう作戦ｗも含む
この日は朝から僕の86で一緒に現地へ
I﨑さんとは気さくに話せるのでたくさんお話ししながら下道でのんびりと
到着して、全日本直前の練習会でほとんどが全日本参戦のマシンがずらりと圧巻
　※僕は、残念ながら不受理で当日はオフィシャルで参加します( ;∀;)

全日本組は前日も走られてたようで路面は完全にパンパンで今庄ドライ路面
もちろん僕もスーパードライの経験値を上げに来てるけどとりあえずは88Rの3部山で開始
ダブルエントリーで、ダートは20年以上ぶりのI﨑さんに慣熟走行をドライブしてもらい僕は助手席へ
もうここで、コースの攻略を探る姿勢はかなり参考になる
まずは僕がI﨑さんを助手席に乗せてスタート！
けっこう感覚の違いに驚いていらっしゃったけどどうだろう
2～3本走った後外から見てると全く破綻せずうまくまとめて走ってて
午後の走行ではあわやオーナーキル！？ってスーパータイムをたたき出された
さすがクルマの動かし方をよくわかってるジムカーナスペシャリスト！！
僕はムキになって3本連続走行！
なんとかオーナーキルは免れたので一安心（2本続けてスピンしたので反省点多め・・

もし、この後もう一本走ってらっしゃたらまた逆転あったかも？？
課題の苦手意識の強かったスーパードライの走りも少しいい感じで当日ベストもこのタイヤでした

毎回灼熱のなかたくさん走ったなりの収穫があったらよいのだけど・・・

7～8月で7日走ったので今月のガソリン代がヤバそうです。


水分消費もハンパない！

7/20一日分です