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凄い台数のバイク来場者



週刊バイクTVの末飛登さんがBIKEJINのブースでサイン会やってました。
TVで見るのとぜんぜん変わらないのね(^_^)

試乗もしてきました。
New ｎｉｎｊａ250 は超人気で乗れませんでした。
乗れるのはSYM T2 250 だけということでとりあえず乗りましたが、これがなかなか良いじゃないですか(^o^)丿

シングルなのでトルクが太い

街乗りが楽しいのかな～　高速とか試して見たいですね。

HONDA ｖｓ KAWASAKI
対決してましたね～



CBR125　ライポジが CBR250よりSSライクでした。　試乗してみたいですね。


ポピュラー（万人受け？）なイメージと

「男」KAWASAKI 　（川崎が好きという感じ？頑固そ～）

Megelliも良いね！


個人的にはネイキッドの方が跨った印象は良かった。両者ライポジが違いすぎると思うけどね。

クォーターツインに続いて400ccでもツインが主流になるのでしょうかね。
４気筒のバイクは教習所か試乗でしか乗っていませんが、音は４気筒の方がカッコ良いですよね～

環境性能を重視するとやはりツインやシングルになるのですかね。
バイクは、何にしてもシンプルな方が部品点数が少なくなってメンテナンス性が良いと思うのでそうゆうバイク増えるのはいい事だと思います。

CBR400Rが気になります。
しかしこの派手なカラーリングはどうにかなりませんか～
単色じだめなの？

追記
20130707
ミドルツインのNC700がものすごく気になっています。
スタイル・カラー・燃費とても実用的に感じます。
燃費はCB400のシリーズよりも良いみたいだし、エンジンの回転域を抑えているコンセプトがとても気に入っています。

教習所の大型二輪は、NC750Lっていったかな？
NC700Sをボアアップしたバイクに切り替わっているみたい。
足つきとバランスを試乗も兼ねて大型二輪を取りに行こうかな～
その前に、脚を治さねば．．．