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世界の平和を願います。

アドベンチャースタイルのオートバイがトレンドになっていますが、NC700Xがそのスタイルとリーズナブルな価格で省燃費なことで人気のバイクでしたが、最近では大型バイクとは思えない非力なパワーの為に人気に陰りが掛かっていることが伺えます。

個人的には、沖縄ツーリングをした時にNC700Xをレンタルしましたが、ラゲッジスペースがとても役に立ちお気に入りの機能でした。

そのラゲッジスペースの拡大やウィンドスクリーンを高くサスペンションの変更をする等、ツアラーとしての機能が更に充実したようです。

また、ヘッドライトとテールランプをLED化する等のトレンドも取入れているようです。

起死回生となるか楽しみですね。

個人的にNCに再び興味が湧いているのが、二輪車安全運転大会の車両としての採用です。

クラス変更になるのがチョット引っかかる…

ちょいちょいブックオフに行って探してやっと出てきた！

高校の時に、行って以来で式年遷宮の後を見たい一心で伊勢神宮を参拝して来ました。




行きは、連休の後半だったのでほとんど渋滞する事なく楽しいドライブで休憩を含め6時間弱でほぼ予定通りの到着
初めて新東名を走ったけど、走り易くて良いですね

渋滞緩和の為に、合流の前後数キロ間車線が増えるので合流がスムーズです。
でも、道が良いのでスピードメーターをこまめに見ていないとツイツイスピードが出てしまうので気を付けないと覆面パトカーに捕まってしまいそうでした。(実際に何台か捕まってましたです。)

前から思っていたけど、みんな合流車線を目一杯使わないですよね。　空いている時も合流車線でジンワリ加速すればエコドライブだし、渋滞中は合流車線の長さ分車が並ぶので渋滞を緩和出来ますよね。



暑い中、沢山の参拝者でした。


川面がキレイ





撮影は、ここまで


歩いた所もハイタッチでログを取ってみた。
地図に落ちるから何処を歩いたのか解るから意外と使える。

定番ですけど美ら海水族館へ行きました。


水族館への道中バイクを止めて何度も記念撮影です。

セルカ棒って手っ取り早くて良いけど寂しいよね。
家族とかカップルとか何組かの撮影を手伝って(おせっかい)来ました。


ジンベイザメって目がカワイイよね


こんなにデカイのに～


明日で最終日なんて寂しいな～
走り足り無いな～