エンジンルームからの配線引き込み（フェンダー内を通す）

レジェンドのエンジンルームからの配線引き込みは、他車種のように、運転席正面からできませんでした。いろいろ試行錯誤の末、フェンダー内を通せることがわかりました。今回、配線を追加するついでに、写真を撮りましたので公開します。Pleasureで以前話題になったときに、エンジンルームへドリルで穴あけして配線を通されている方が居たと記憶していますが、ボディに穴あけはちょっと怖いと思われる方には、おすすめです。
まず内装の部品3点と足マットをどけます。

まず、3カ所クリップで留まっている、足下のプレートを取り、発煙筒の付いているプレートをひっぱってはずします。発煙筒のやつは堅くなってました。クリップを折ってしまわないように注意します。グローブボックス下のパネルも外します。プラスチックのねじ3本で止まっています。

潜り込んでフェンダー側をみると、ゴムのふたがあります。（丸で囲みました）ここに車内から先のとがったもので穴をあけます。私はバーベキュー用の串であけました。ちょっと長いものでないと届きません。穴があいたら、とりあえず串をさしたままにしました。他の配線を突いてしまわないように注意です。

サイドウインカーを外します。ちょうどゴムのふたが見えます。ここから、「配線通し」を使って実際に電線を通します。串をガイドに少しずつ中に引き込み、同時に串を抜いていきます。ドアを全開にすれば一人でも両手を使ってできます。

車室内まで電線が通ったら、次にフェンダーを通してエンジンルームを目指します。ウインカーの穴から斜め上にエンジンルームの穴が見えます。また配線通しを使います。写真をご覧下さい。

ボンネットに干渉しないように既存配線の下側を通して、バンドで固定します。
穴をあけたゴムは車室内からホットボンドで防水処理します。
使った工具は懐中電灯（100円）バーベキューの串（100円）エーモンの配線通し（600円）でした。