あんこだまのブログ一覧

先週履き替えたRS-02ですが今のところ良い感じです。
明らかに以前のB'Styleよりグリップ感があり好感触です。
乗り心地がよくなったのは良いのですが、反面、段差などを乗り越えた際の
サスペンションの収まりが悪くぼよよ～んと跳ねる感じです。
これはタイヤと言うよりはバネ、ダンパー共にへたっているせいではないかと思っています。
もう少しバネレート、ダンパーの減衰力共に上げたいところです。
そうなればボディ剛性も上げたくなりますね。

う～ん、きりがない．．．(^_^;)

気分を変えて明るい悩みをば。
写真の通り、元々車高が高いWorksくんですがタイヤを替えてからより一層車高が高く見えます。
お金がないのでここはお安くダウンサスでと行きたいところなんですがフロントのストラトアッパーベアリングからステアリングを切ると異音が．．．。
交換しなきゃいけないんですがね～。
オイル漏れこそしていませんがダンパーも寿命でしょうし、スプリングだってへたっているでしょう。
結局総取り替えですよね。
やっぱり車高調入れなきゃだめですかね．．．。

昨日からモータースポーツ関係のニュースは暗い話題ばかりになってしまいました。
２輪のロードレースでは昨年もMoto2クラスに参戦していた富沢選手がお亡くなりになっており悲しいかぎりです。
日本では事故があるたびにモータースポーツ自体の是非にについて言及する方が多いように思います。
モータースポーツの性質上、一端事故が起きると命の危険があるスポーツであることは間違いないのですが、命の危険があるのがモータースポーツだけではないと思います。（特に格闘技など）
モータースポーツファンとしてモータースポーツ発展のために何が出来るのか、考えさせられる１日でした。

改めてご冥福をお祈り申し上げます。

先日のインディカー選手権、最終戦ラスベガスにおいてダン　ウェルドン選手が不運にも多重クラッシュの影響で死去されました。
佐藤琢磨選手も出場しているこの選手権も楽しみにTVで見ておりました。
非常に残念です。

本日MotoGPにおいてマルコ　シモンチェリ選手が第１７戦マレーシアGP決勝レース中にクラッシュのためお亡くなりになりました。
こころよりご冥福をお祈り申し上げます。
シモンチェリ選手は日本人唯一MotoGPに参戦している青山博一選手のチームメイトでMoto2クラスの前身、２５０ｃｃクラスで青山選手とチャンピオンを争った素晴らしいライダーでした。

本当はこのブログで来期、青山選手がMotoGPに参戦できなくなることについてホンダの対応を批判しようと思って書く準備をしていました。
その矢先の訃報で大変驚くとともにショックです。

事故はよく連鎖すると言われますが、これ以上不幸が続かない事を切に祈ります。
いちモータースポーツファンとして。

納品までもうしばらく掛かるかと思っていたのですが本日宅配便にてパッド＆ロータが届きました。
ディーラに頼んでいたキャリパーOH用のオイルシール＆ダストブーツ＆ブレーキラインのガスケットも届き、パーツはすべて揃いました。
作業は1日仕事だと思いますので来週末、天気がよければ行おうと思います。

それにしても新しいパーツを見るとドキドキしてしまいます。
これをつけたらどうなるのかな？　とか想像するだけで楽しくなってしまいます。
やっぱりクルマ馬鹿ですよね(^_^;)