せんべー鮫のブログ一覧

入金済みなのにオク主さんから連絡が来ない・・・

画像は無関係です(๑･﹃ ･๑)

アルミホイール付きスタッドレスタイヤの中古をポチりました(๑•̀ㅂ•́)و✧

タイヤは215/70R16 ヨコハマ ジオランダーIT/S 2013年製
そこそこ溝が残っていて何よりアルミがキレイっぽいです

将来的にリペアや色替えをするにもやりやすそうなスポーク形状にビビッっと来ました(๑•̀ㅂ•́)و✧

アルミの詳細SPECが説明欄からは分からんから質問したけどけどオク主さんも見方が分からんらしい・・・

個人出品の方だしチョット前の自分だっら見方を分からないので同じレベルの方っぽいですｗ

デリカD5に着けていましたとの回答が有ったので多分アウトランダーにも着くでしょうって判断でポチッｗ

ここ数日、一生懸命アルミサイズを調べオクで見比べていた事はなんだったのか的な買い方をしましたｗｗｗ

PC画面を見過ぎて目が疲れました

これで開放されます_(　_´ω`)_

ティーダで使用していたスタッドレスタイヤを新しい主様の元へ発送ε”ε”ε”(ﾉ* •ω• )ﾉ

○○☆様、購入していただきありがとうございましたm(_ _)m

アウトランダーは積み下ろしが楽で助かるわ～(๑•̀ㅂ•́)و✧

間違ってパドルシフトをパカッっと引いてしまいます・・・

被災地ではダンプなどの工事車両を優先させる暗黙のルールってのがあって

工事車両に対してお先にどうぞってのを意思表示するのにパッシングが多用されています。

そんな場面でパドルシフトをパカッってｗ

コッチはパッシングしたつもりで減速しますが実際にはライトを光らせていないので相手の工事車両も動かずにコッチが通り過ぎるのを待つ・・・

あ、またやっちまった～(^^;)

平静を装いチョット加速して通り過ぎます(^^;)

アウトランダーに乗り換えて２ヶ月、やっと間違えずにパッシング出来るようになりました(๑･﹃ ･๑)

パッシングと言えば・・・三菱車の仕様なのかどうか分からないけどヘッドライトが点灯中にパッシングしようとレバーをパカッって引くとハイビームに切り替わるのね(σ･∀･)σ知らなくて焦ったわ
ヘッドライト点灯中だと浅くパカッなんだね～

フォグのスイッチもこれまでの車とは違ってたから三菱仕様なのかしら？

これまで気にも止めずにネット通販でアルミとタイヤのセットを買っていました(´･ω･`)

買いたい物が乗っている車に合うかどうかはショップに問い合わていたのでそれ程考えずに買っていたのですが、現在スタッドレス用に中古のホイールを購入しようかな～と思っています。

そこで問題なのがオフセット、リム幅、PCD、ハブ径です(´･ω･`)なんやそれ？って感じです

素直に三菱純正でアウトランダー用かデリカD5用を買えば済む話ですが高いしガリ傷が有ったりとかしてなかなか気に入るのが無いのですわ

純正以外から探すとなるとややこしいｗ

225/55R18のタイヤは高いのでスタッドレスは215/70R16にしようと思うのね
アウトランダー純正ホイールから各数値を調べてみると
オフセット値　+38mm
リム幅　6.5
PCD　114.3mm
ハブ径　67mm
な訳でこの数値と同じものなら全く問題ないってのが分かりました

ところが価格的に良いな～って思った物はハブ径73mmが多いのね
どうやら73mmでもそのまま取り付けられるっぽいけどハブリングを咬ます方が良いとか必ずしもハブリングは必要無いとか相対する書き込みがある・・・一体どっちやねん？
ハブリング自体は安いみたいだから咬ますのにはやぶさかではないのだが無くても困らないものをわざわざ買って付けるのもどうかと思ってしまうのよワタクシ(´･ω･`)

リム幅ってのイマイチ分からん・・・6.5だけど7のホイールじゃダメなん？
オフセット値・・・う～ん、フェンダーからはみ出なきゃ良いんじゃね？的な認識レベルっす
+43mmまでいけそうな気がする(´･ω･`)気がするけどよく分からん

PCDだけは絶対に同じ数値じゃないとダメだって事は理解出来たｗ

ホイール探すのって難しいのね(๑•̀ㅂ•́)و✧