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すっとんの愛車 [トヨタ カルディナ]

整備手帳

作業日:2007年11月14日

ラジエーターホース(ロア)の交換②

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
①を大幅に変更しました。

アルミパイプをエンジン側にシリコンホースで繋ぐという方法がNGな為です。

圧が加わると抜けてしまう可能性があることが判明しました。

なので、アルミパイプに換えてBLITZのクーリングパフォーマー(ランエボⅦ・Ⅷ用・曲がり具合がちょうどイイ)を使うことにしました。
2
クーリングパフォーマーとメッキジャバラホースの接続は、純正アッパーホースに割込ませていた水温センサーアダプターを使うことにしました。

センサーは付けないので、その穴はメクラネジで塞ぎます。
3
ここでまた問題発生!

COOL FLEX ラジエーターメッキホースSETのホースエンドがゴツ過ぎて、カルには合わないんです>_<

なので、BLITZのクーリングパフォーマー(ランエボⅦ・Ⅷ用)2本を加工して繋げるというちょっと無茶な計画に変更しました。

果たして、上手くいくかどうか...
4
いきなりですが、取り付けたところですw

後日下からの画像をアップしたいと思います。
5
11月15日
下からの画像です。
6
もう1枚。

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