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すっとんの愛車 [トヨタカルディナ]

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整備手帳

作業日：2023年10月26日

ボルトが折れたけど何とか取り出せました

Item: ボルトが折れたけど何とか取り出せました
Author: すっとん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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C-ONEのアルミアンダーパネルを装着する際にフロントクロスメンバーの前方下部に取付けていたステーを取外したのですが。。。

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助手席側のステーを固定していたボルトをねじ切ってしまいました＞_＜

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そんなに力はかけてなかったんですけどね。

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ネジザウルスは使えませんでした。

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なので穴を掘って残骸を取り出すことにしました。
初めての試みです。

まず、ドリルを使う前にオートセンターポンチで目打ちしました。

まあまあかと。

ドリルで穴を広げていきました。

逆タップをハンマーで打ち込み

タップハンドルを回していきましたが、ボルトは緩みませんでした。

なので逆タップの径をさらに大きくして回していき

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最後はラジオペンチで引き抜きましたｗ

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ボルトの残骸を取り出した痕ですが、青矢印の穴からナットを挿入し、外側からボルトで締め付けました。

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そのあと錆転換剤を塗っておしまいです。

今回はスペースが狭く上を向いての作業だったので、思うように出来ませんでした。

慣れればもう少し上手くいくと思いますが、こんなんはあんましやりたくないですｗｗ

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この記事へのコメント

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shelley

2023年10月28日 22:50

アンダーパネル気になります👀
高速とか吸い付くように走れるようになるなら付けてみたいです
今までタイヤが車体に負けまくりだったので高速が怖かったんですが、225にしたら凄くしっかりなったのでこんなに変わるもんなんだって感心しました
少しずつですがアレコレ変えてみてカルディナを楽しんでます！

コメントへの返答

2023年10月29日 18:26

高速走行時の安定性とエンジンルームの冷却に一定の効果があったと思います。たぶん。。。ｗ
でも車高を下げてるので、よく擦りました。また、オイル交換の際には事前に取り外さなあかんのが面倒でした。
なので4年ほど前から取外したままです。
お互いマイペースで楽しんでいきましょう♪

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「[整備] #カルディナ車検（9回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/129404/car/39859/7701203/note.aspx」

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