職人。のブログ一覧

復活！


http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0617/index.html

昨年2月、カプチ友達のSHIMAさんが引越しの為にバイク物置が不要になるとのブログに即反応したオイラ。

すぐに連絡して解体引取りしますと。


１人では大変なのでアルバイト２名（たちこま作業員、飛燕撮影係）を雇って仕事車のクレーン付き３ｔトラックで現場へ。

かなり程度の良い大型物置。



解体開始！！


黒＝職人。　青＝たちこま　（撮影：飛燕さん）

（笑）



初めての作業だが順調に解体。



あと少し・・



解体完了！　（作業時間４０分）

もう何でもできるね！


トラックに積み込み完了。








解体引取り後　会社の倉庫に保管していました。

１年以上・・・




そろそろ建てなきゃ・・

工具もパーツも増えてきたし・・


建てる場所も決まったし。



アルトハッスルのエアコン修理後に会社に行ってこの物置を洗浄。




解体してそのまま置いてあったので泥や汚れがそのまんま。

高圧洗浄機で泥汚れや埃を落として　水垢を磨き落とし。


バラバラになっているので図面を見ながら部品確認。



さ～て　始めるよぉ～

今日は珍しく仕事がお休みになった。

昨日TREKくんに電話した時に「暇だから・・もしよかったらアルト見ますよ」と


お言葉に甘えて午前中にTREKくん宅にお邪魔する事に。


到着すると・・



TREKくんはワークスRで・・



自宅の田んぼを耕してましたよ（＾＾）



ワイルドだろぉ～（笑）




さてさて・・




サービスマニュアルの配線図を見せてもらい回路を確認。
検電テスターをお借りしてチェック開始。

リキッドタンク下にある「デュアルカットスイッチ」にテスターを当ててみると・・

電気が来ていない。


となると・・やはりエアコンコントローラユニットかぁ？


するとTREKくんが正常なコントローラユニットを持ってきてくれました。

差し替えてエアコンスイッチON！





う・動いた♪


原因はコイツ↓






吹き出し口からは冷たい風が～～～～♪



時間かかったけど　やっと直りました。


エアコンガスがちょっと少ないので帰ったら補充することにして。




今回は勉強になりました。
いろいろ工具買ったりしてお金かかったけど自分でやってみて直ると嬉しいですね！

教えてくれた会社のTさん、そしてTREKくん　ありがとう～！


エアコン直ったし　これで来月のイベントは快適だな♪（謎）

仕事終わりに会社の倉庫にてエアコンガス充填作業開始。
冷凍機や冷蔵ケースを修理しているサービスの方に教えてもらいながら。
そして真空ポンプは借りました。

ヤフオクで買ったマニホールドゲージ


コイツを接続・・


真空引き開始！




エアコンオイル注入！！




R12ガス注入！！



エンジン始動！！



エアコンスイッチON！！



あれ？





コンプレッサーが動かない・・


コンデンサーファンが回らない・・



（汗）



コンプレッサー駄目？？



コンプレッサーに１２V直結してみる。


クラッチ作動！


コンプレッサーは大丈夫みたい。



ってことは・・・


何処かで断線していると思われる。


ん・・配線図が無いからわからない。。



とりあえずガスを入れてしまおう。


ただ・・コンデンサーファンが回らないので高圧配管の温度上昇・・・やばい（汗）


危険なのでここで終了。



ん～原因は何処だぁ？？



エアコンスイッチまでは電気が来ている・・



エアコンコントローラユニットか？

何処かで配線が断線しているか？



TREKくんに電話で聞いてみよう。


結果・・コントローラが怪しいかもと。


このコントローラ、助手席の足元にあるので蹴ったりして振動等で基盤のハンダにクラックが入り断線する可能性があるらしい。
この中に付いてるリレーも怪しい・・・



とりあえず本日の作業は終了。




【つづく】

エアコンって難しい…

最近、冷機メーカーのサービスマンからエアコンのノウハウをタダで教えてもらってます。
カーエアコンって凄いわぁ～

そんなこんなでマニホールドゲージ買っちゃいましたよ。
R12ガスはもちろん、134aにも使える。
安物だけど使えるかな？
真空ポンプも買っちゃお～かなぁ？(笑)


※追記
前回、廃業したガソリンスタンドから頂いたエアコンガスチャージは動いたけどトラブルで修理中です。そして貰ったR12ガスのサービス缶が大きいタイプでこの機械にはセット出来なかった…
マニホールドゲージを使って入れる事にしました。