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ターボキャリィのホイール変えてみました。
変える予定はなかったんだけど…

タイヤだけ変えようとアップガレージさんに行き〜

中古タイヤを探す…

店内で良さげなホイール発見し〜

値段を聞いてみて〜

見積りしてもらったら〜



買ってました。


タイヤは新品を組んでもらいました。



アップガレージは危険だ（笑）

GSX1400のノーマルハンドルってちょっと遠くて低い　微妙な位置なんですよね。

夏くらいにヤフオクで車種専用設計のEZ-Fit BAR(新品)を落札して放置。。

本日着けてみました。

バーエンドはDAYTONAさんのヘビーウェイトバーエンド(117g)







流石　車種専用設計！
特に問題なく取付完了〜



上)　ノーマル
下)　EZ-Fit BAR

理想のポジションになったはず。
明日　お休みになったのでツーリングじゃ!

何処に行こうかな？

エンジンのフィンの中までWAX掛け。(耐熱WAX使用)



たまらんなぁ～　この黒光り♪

１週間に１度は乗らないと…





いつもの場所で撮影。

あ…マフラー、ワイバーンに戻しました。

GSX1400の２回目の車検が迫っているので朝から準備(整備)




スムーズに通るようにビキニカウルも外して サイレンサーもワイバーンに。
購入時の姿に戻しました。
一応車検対応品のスフィアライトのLEDバルブも外してハロゲンランプに。

このGSX1400も購入して4年。
こんな長い付き合いになるとは…ね。
当初はGSX1300R隼を購入までの間のバイクだったはずが…

どっぷりこの変態油冷最大排気量バイクにハマってしまいました。
パワーもあるし トルクもあって車重も軽いし乗りやすい。
難点はエンジンオイルが4.2L…くらいかな。

皆さんもGSX1400１台いかがですか？